�拿裼�笠島汀�昕ǹ萍肌��詠裘艿卣駒諞黃稹�
在‘瑪卡自貿區’協議簽訂之後,‘瑪卡科技’就丟擲了這個專案,向國內的民營資本公開募集資金,而且將整個專案的經營權、管理權都交給了這些民營資本所組成的董事局。
為此,華東財團、華南財團乃至香江、東南亞的華人財團紛紛踴躍參與。在短短不到一個月的時間就籌集了500RMB億的資金,用最快的速度開始了深加工基地的建設。
與此同時,‘瑪卡科技’方面免費提供了整個深加工基地的規劃設計方案以及一系列的生產技術,可謂是下了血本。
不過,‘瑪卡科技’也不是一點收穫都沒有。因為藉助這個龐大的專案,‘瑪卡科技’贏得了華夏帝國南方乃至海外華商的大力支援。‘瑪卡自貿區’的建設才得以更加順利地進行。
作為‘奈米橡膠’生產基地的配套工程,深加工基地也幾乎同時落成,並且將會在半個月之後迎來了‘奈米橡膠’的原材料,開始轟轟烈烈地加工生產。
在這個生產基地之中,將會生產汽車輪胎、電動車輪胎、各種密封墊片、醫用橡膠等等一系列產品,實現‘奈米橡膠’的二次加工,創造更多的社會價值。
這個生產基地的投產,也就意味著位於阿曼灣的‘奈米橡膠’生產基地將會淪為純粹的原料基地,附加值更高的深度加工則是放在了海城的‘瑪卡自貿區’。為此,‘環球航運’‘遠東航運’將會有一支大型散裝船隊會常年往返於阿曼灣與海城之間,專門運送‘奈米橡膠’。
這也是段磊有意為之,畢竟‘瑪卡科技’和阿拉伯聯盟之間只是合作關係,段磊自然會把更多的好處留給海城以及‘瑪卡自貿區’。對此阿拉伯方面也沒有太多的異議,畢竟中東地區的工業基礎並不好,哪怕是勉強在阿曼灣建設深加工基地,也找不到足夠的熟練工人以及銷售市場。
而遠洋運輸所需要的運力,又可以讓‘遠東航運’和‘環球航運’兩家合作伙伴擁有足夠的業務量,為它們的發展注入更多的力量。
至於海城,作為世界經濟的一個熱點,無論是熟練工人、工業基礎還是銷售市場都不是中東地區所能比擬的,把深加工基地放在這裡,完全可以發揮這裡航運、物流、金融、工業中心的巨大作用,把‘奈米橡膠’的利潤挖掘到最大。
因此,在‘奈米橡膠’生產基地開始建設的同時,‘瑪卡自貿區’之內首先動工的一個超大型專案就是‘奈米橡膠’的深加工基地。
歷時大半年,深加工基地幾乎是和生產基地同時落成,它也成為了‘瑪卡自貿區’協議簽訂之後,第一個投產的大型專案!
……
可以說,再進入了3月份之後,‘瑪卡科技’所啟動的專案層出不窮,頗有些讓人眼花繚亂的感覺。
先是‘抗癌Ⅰ號’三期生產基地的開工,緊接著是‘風溼靈’和‘糖尿清’兩種新藥生產基地的建設,這已經是讓‘瑪卡醫藥’成為世界上最引人矚目的醫藥企業。
而‘奈米橡膠’生產基地以及深加工基地的陸續投產,則是為‘瑪卡科技’的全球戰略奠定了堅實的基礎,擁有極為重大的意義。
進入了2018年,‘瑪卡科技’對外擴張的腳步陡然加快了許多!
第489章合縱連橫
由‘奈米橡膠’所引發的巨大動盪還沒有平息,‘瑪卡科技’和阿拉伯聯盟又在海城共同宣佈,將會再次共同投資500億美元,在阿曼灣建設一個用於生產‘奈米工程塑膠’的生產基地。
這一個訊息再一次震驚了全世界,因為這又將會是一個年處理原油五千萬噸的龐大生產基地,對於中東地區的重大意義只要是明眼人都能夠看出來。有了這些以原油為主要生產原料