至於真的失重，就是指在飛機艙內搭攝影棚，然後讓飛機在高空中飛拋物線，下降時的速度採用自由落體，這時可以做到飛機內的一切完全失重。為了湊足拍攝時間，一般飛機會飛多個拋物線，每次製造出25秒倒30秒的零重力狀態。這樣做的優點就是真實，甚至可以拍攝到物體包括液體懸浮在空中的樣子，人體也是真的失重，演員有著切身感受。採用這種方式最經典的就是《阿波羅13號》，是為數不多的可以把這個場景處理好的電影。但是，這樣做的缺點就是成本較高，而且拍攝時間太緊，一次只有25到30秒，所以現在主流還是更傾向於假失重。

本來謝思清也是採用第一種，吊鋼絲加電腦特效。

不過後來，在看了大量假失重形成的效果之後，覺得彆扭。

雖然這樣做成本低，可操作性強，但畢竟重力還是在哪裡，沒有人可以真正地擺脫。鋼絲只能從整體上低效重力，但是具體到細節，比如人的頭髮，就明顯能看出很假，根本不能模擬真正的零重力。

當時，謝思清說：&ldo;表現力太弱了……&rdo;

鍾揚站在他的身後，點了點頭：&ldo;嗯。&rdo;

他也知道謝思清是完美主義。

謝思清坐在那考慮了良久後，才說：&ldo;用真的失重吧。&rdo;

鍾揚笑了一笑：&ldo;好。&rdo;

具體操辦這件事的也是鍾揚。

他和一位好萊塢的知名導演比較相熟，那位導演幫他聯絡到了一架曾為幾部影片幫過忙的零重力飛機。

這架飛機本來是nasa訓練太空人、模擬失重狀態而進行改造的。

後來，參與過一些電影的拍攝，也組織過各種體驗活動，甚至還有醫生上去模擬在試驗時能不能做好一臺手術。

因為這架飛機專門為訓練失重使用，所以裡面比較地空，艙內沒有其他東西，可以讓人搭攝影棚。

劇組在裡面佈置了飛船密封艙‐‐和火山上那那個假密封艙完全一樣。

本來謝思清打算火山上的戲全部完成之後再來拍攝這幾場，沒有想到這個佈景的過程比預計的快了很多，於是謝思清他們臨時決定暫時離開歐洲先拍失重這段，爭取早日還了飛機，可以少花點錢。

真正拍攝之時，麻煩還是很多。

那些天裡，飛機飛了好幾百次，還是沒有拍攝完畢。

這裡面主要戲份就是鍾揚的。

失重狀態下人會想吐。這種失重-正常-失重-正常的迴圈下，更是一定會吐個不停。

之前拍過這種戲的演員都說這簡直是非人折磨。

不是所有人都能受得了這非人折磨，也是這方法沒有被普遍採用的原因之一。

然後，在最後一個鏡頭ng了多次之後，謝思清看著監視器裡面的那些畫面，沉默了很久後，說：&ldo;過了。&rdo;

&ldo;過了？&rdo;鍾揚笑了一聲，&ldo;我知道自己表現並不好。&rdo;

&ldo;挺好的。&rdo;謝思清說，&ldo;出來吧。&rdo;

鍾揚出來也在監視器上看了一看，轉頭盯著謝思清說：&ldo;這個叫挺好的？&rdo;

&ldo;嗯。&rdo;謝思清說，&ldo;別再來了。&rdo;

&ldo;你在想什麼呢。&rdo;鍾揚又說，&ldo;明明就不滿意。&rdo;

&ldo;我沒有不滿意。&rdo;謝思清搖搖頭，&ldo;我覺得挺好的。&rdo;

那邊鍾揚嘆了口氣：&ldo;我知道