這正是植田謙吉、板垣徵四郎，都放心地命令列車開往本溪湖。

以便尚在關東州待命的第六師團先遣隊，天亮後乘坐汽車北上加強清剿遼東“抗匪”。

“車尾爆破隊注意，準備爆破！”

眼看列車在日偽竭盡全力“護送下”過了遼陽，轉上安奉線朝東面的本溪湖駛去。

楊靖宇立即拿起電話，下達破壞鐵路的命令。

抗聯第一軍，尤其是挑選參加此次行動的警衛旅二百餘人，都不是初次參加戰鬥的生手。

最末一節車廂內，擔任爆破任務的戰士們，早已根據來自冀東特別勤務旅的《爆破手冊》，捆紮好百來個大藥包。

接到命令，稍稍拉開車門，觀察一下沿線敵情。

趁著日偽距離鐵路較遠，迅速敏捷地放下一串十多個藥包。

這些藥包份量足，導火索也夠長。

嗚嗚呼嘯著的火車開出好幾裡地了，隱藏在麻包內的導火索才轉著圈兒燒到底，引發毫無徵兆的雷鳴聲響。

那些靠得近了些的日偽，不是被強大的衝擊波掀飛，就是被能量巨大的鋼軌、枕木、碎石切瓜菜般肆虐。

距離稍遠的目睹這一切發生，不是懷疑剛剛駛離的列車。

而是感嘆這列軍火車，也真忒它孃的好運！

得利寺那邊只被“抗匪”炸掉尾巴，到了這邊居然跑遠了才發生爆炸！

替列車、也替自己慶幸罷，他們又犯愁了。

接到命令便出動，且已沿著鐵軌來回拉著軍犬搜尋過，怎麼還是著了“抗匪”的道兒啊？

即便奉命護送的軍列，完整無損地過去了。

可這長達十幾裡鐵路的破損責任，算誰的呢？

………【第三十二章　遼東暴風，狂！狂！狂！（下）】………

於芷山，出生於1879年，姓於名世文，字瀾波，號芷山。

遼寧臺安縣黃沙坨子村人，家道殷實，但早年從匪杜立三。

1903年到奉天投效朝廷，歷任兵正、什長、哨長等職。

1912年9月任排長，後任遼中縣河防營上尉副官。

1914年4月，入奉天講武堂學習，畢業後任水上警察局局長，三年後任總局長。

1920年任上校步兵團長，後因擴編獲任少將旅長。

隨後升任師長兼張大帥侍從武官長。

1927年10月，任東北軍第30軍軍長，次年調任東邊道鎮守使。

九一八後，立即公開投靠鬼子，成為死心塌地的漢奸。

被鬼子任命為東邊道自治保安總司令，是年12月又得任“奉天省警備司令官”。

現在，這位有文化、有地位的“三朝元老”，是“第1軍管區警備司令官”。

要是歷史沒有出現意外，這位不少“文化人”的楷模，還即將任“滿洲**政部大臣”，接著擢升“滿洲國將軍府大將銜參議”。

直至小鬼子投降、偽滿消散了，還在光復後的北平城，受國民政府庇護，藏匿了三四年之久。

中華人民共和國成立後，由北京人民政府逮捕歸案。

於1951年5月，病死在撫順戰犯管理所。

可謂像“國士”潘毓桂那樣，又是漿果粉、“文化人”們眼中，阿共又一樁不寬容的“罪證”！

不過，既然時空掉進異數，就像一粒細沙引發的雪崩，許多“歷史”得改寫嘍！

親自坐鎮本溪湖，謀劃清剿老對手楊靖宇的“第1軍管區警備司令官”於芷山，深夜接到奉天急電。

趕忙從暖烘烘的炕頭起身，帶著警衛鑽進小車，直奔火車站。

本溪湖日偽的戒備程度