域。

很廣闊一片大海。

以為很難找，其實很容易，附近不僅有打撈船遊戈，軍艦盯哨，還有許多遊船遊艇看熱鬧。

因此張景到來沒有引起額外關注。

但是，人太多，船也太多，加上海底應用裝置先進，根本不存在偷雞可能。

缸豆也不可能，它也避開不水底掃描裝置。

現在好了，心態放平，全當旅遊。

不過不能徹底躺平。

這次失敗是個經驗，別人給的資訊大多是公開新聞，有很多人爭搶，還有官司，自己發現才是王道。

於是張景撥通徐家對接人彩虹電話。

彩虹是溫麗養女，很瘦但有肌肉，做事很有‘勁’的性格。

“你好。”

彩虹聲音聽不出多餘感情，張景直奔主題，“我需要訂購四艘海底堪測船，其中三艘配船員。”

大海太大，有線索的情況下，找一條沉船平均需要5年時間，想要效率更高，只能在數量上下功夫。

何況這不是虧本生意，一艘堪測船已經賺到盆滿缽滿。

“船沒問題，一年半就能全部交付，”彩虹在電話裡介紹，“特殊船員培養沒有那麼快，暫時只有普通技術船員。”

張景奇怪問：“為什麼這次交期這麼短？”

“熟能生巧。”

“oK，”張景爽了，“普通技術船員就行，不需要潛水員，請儘快。”

“每船造價2.5億米元，”彩虹一副生意人口氣，“總價十億米元，分期還是全款？”

“分期，”張景不願意付多，“先付一半，交船時付另一半。”

彩虹接受付款方式，又道：“打撈船已經昨天交付，它和二十名船員和正在駛往香江。”

“額？”張景不解問，“船更大了，船員怎麼比堪測船少？”

“堪測船上技術船員多，打撈船除船長、大副、船員十三人、廚師兩人，加外有三個裝置操作手。”

簡單幾句掛掉電話，張景先是資訊通知尤妮克給大樹村造船打定金，隨後返回摩洛哥都城，把租船交給傑米和費萊處理。

下一個目標：馬德里。

飛馬德里之前需先往東飛四千公里，跨越地中海到塞普勒斯換護照，換後再折回馬德里。

如果直接從拉巴特飛馬德里，北飛直線距離僅八百公里，飛機一升一降就能到地方。

但因為歷史原因，這兩個國家狗血比較多，麻煩多。

再說三本護照，淡馬錫全球192個免籤國；塞普勒斯歐洲暢行；香江全球156個免籤。

世界如此大，除土庫曼，沒有張景到不了地方。

然，剛剛這樣想，臉就被打的啪啪響，在馬德里入境時被叫小黑屋。