”

“他已經透過私人關係跟美國有關方面取得了聯絡，據說，美國方面雖然仍然不同意賣武器給我們，可是在美國柯蒂斯公司和普？惠公司等大公司的遊說、努力下，美國國務卿亨利？史汀生倒是鬆了口，表示他們雖然很難賣武器給我們，可是還是可以做些變通。文戈已經在和美國柯蒂斯公司和普？惠公司進行聯絡，準備從它們那裡購買航空發動機。”

“另外，文戈還希望兵工總署能利用這個機會，儘可能多地從德國購買武器生產技術，並請德國人幫助中央政府建設兵工廠和飛機、汽車製造廠。”

“他不買飛機，買發動機做什麼？”

蔣介石沒有理會王正廷的後半段話，不解地緊緊追問道。

“畢廣恆說，他們太原的飛機制造廠現在已經自己能製造飛機，效能還不錯，並不比列強的飛機差。只不過，他們自己造的大馬力航空發動機現在還很不穩定，現階段他們自己製造的飛機只能先購買國外的發動機。畢廣恆還說，他們的專家說，美國的航空發動機效能很好。”

已經神態正常的蔣介石，走回自己的座位坐好後，突然問道：“軍政部航空署不是在馬尾建有一個飛機制造廠嗎？他們不是也能製造飛機嗎？”

對於蔣介石跳躍極大的問話，在場眾人都是一愣。

這個問題本應由何應欽回答，可是何應欽遲疑了一下，對蔣介石道：“航空署署長由陳儀兼任，這個問題還是由俞參議向委員長彙報吧。”

見蔣介石看向自己，俞大維忙站起身。

“報告委員長，馬尾飛機制造廠現在只能組裝進口飛機，還不能自己製造新式飛機。”

蔣介石盯視著俞大維，思索著問道：“我記得北洋時，馬尾就造出過水上飛機吧？為什麼現在反倒是造不出來了呢？”

“回委員長的話，馬尾的確在北洋時期就製造過飛機。他們在1919年8月製成國內最早的“甲型一號”雙桴雙翼水上飛機。第二年又生產出同一型號的飛機並試飛獲得成功。隨後，飛機制造水平逐步提高，至去年底，馬尾已造出七種共十五架的教練機、偵察機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機。”

俞大維的回答不僅沒讓蔣介石搞明白，相反，到更讓蔣介石一頭霧水。

“既然早在十二年前馬尾就能自己製造飛機，為什麼現在反倒是不能了？”

“據我所知，閻百川雖然很早就在太原建立了一個小型飛機制造廠，可是他們只是組裝過幾架進口的飛機，還是在外國人的指導下做的，從來就沒有造出過自己的飛機。為什麼他們現在反倒是能製造飛機了？它們製造的飛機是否真的很不錯？是否真如畢廣恆所說，太原製造的飛機不比列強的飛機差？”

蔣介石一連串的疑問，也反映了眾人的心情，他們的心中也都充滿了疑問。

俞大維滿臉苦笑，這件事要想說的明白，那可不是一時半會就能說得清楚的，這裡有很多深層次的原因，其中的弊端和緣由，在美國和德國呆了多年的俞大維清楚得很，不過，這些弊端並不是他這個小小的參議敢於觸及的。

感謝“70生人”友的打賞。

第五百零五章抗戰醉翁之意（一）

雖然很難解釋清楚，可是對於蔣介石的疑問，俞大維還得硬著頭皮萬般無奈地向蔣介石一一解釋起來。

“馬尾飛機制造廠是1918年初成立的，當時是由從美國學習航空工程並獲得碩士學位的巴玉藻，王助、王孝豐、曾詒經等人為主，包括許多從國外回來的留學生一起建立起來的。”

“現在巴玉藻、王助、王孝豐、曾貽經等人都去了太原，他們是馬尾的主要技術骨幹，巴玉藻、王助兩人回國前，都在美國現在的大飛機公司波音、柯蒂斯、通用擔任過設計