小時候總覺得大風能刮翻小木船，還好沒有翻船過的記憶，米雲記憶猶新的就是站在河邊等船過河的時候也是最冷的時候，一陣風吹過，會讓人打冷顫，渾身哆嗦，尤其是早晚等船過河的時候，有時候被學校趕回來拿學雜費和附加費回村，第二天清早從家裡往學校趕，就得早晨五六點起來，夏天還好，不怕冷，有時在渡口都看不到對岸，大霧遮擋住了近二百米寬的河道，船家也沒有辦法，只能在河道兩岸弄一根長繩子連著兩岸的石頭，然後拉著繩子過河，不用划槳，米雲上學常用的渡口在六組，那是一條小木船，船上一般只能拉五六人左右，船很小，如果同學多的時候，一般要等下一渡船。

米雲記得700米處的一組渡口用的是機械化船，那個船大點，還是鐵皮船，不過米雲十幾年也只用了十來次，九成的時間都用在六組渡口上，坐船不用給錢，因為大人都會承包學生一學年的坐船費用，船主基本不收本村學生的錢，只收外來人員和大人的過船費用，村裡兩個主要出村渡口都是預設的，不知道多少年了，可能米雲的父母輩就是這樣的，他們也是這樣過河出村上學。

騎車上下學遇到大風或大雨天氣還好說，咬咬牙，堅持一下，很快就能到達學校和家裡的目的地，但米雲的記憶中還有二三成的時間是走路回家和上學，不知道當時走路的原因是什麼，車壞了，還是其他原因，全程也就十幾里路，不到二十里路，騎車路程40分鐘左右，步行路程也就一個半小時左右，不到二小時而已，碰到不好的天氣，就比較作孽，就和難民一樣，飢寒交迫，又冷又餓，艱難的結伴邁步走向回家路，碰上颳風下雨天氣，就只能艱難前行，一兩個小時的回家路，你能想象有多麼難走，還只能走大路，不敢走近路和小路，實際上近路也近不了多少，就是個心理安慰，抄近路也就能節省一兩公里距離。

漫長回家路上，不是腳累，主要還是肚子餓，下午五六點回家，到家七八點左右，到家基本上都是天黑了，那時候全靠一眾小夥伴相互跨白話前行，在村渡口開始慢慢分別回家，一路回家路，一路相互依依不捨的告別小夥伴，因為很多夥伴，一週也就放學回家的那天能見一面，米雲初一，他們五六年級，米雲六年級，他們五年級，也有比米雲高一年級的幾個學長一路同行。那個年代上下學的零花錢不多，一兩小時左右的上下學路上也不會買零食吃，哪怕穿過一里路左右的街市，看到零食和吃的也就能過過眼癮，開啟望梅止渴模式，尤其放學回家路上不可能還有錢，上學半周，零花錢就基本花光了，不可能有多餘的資金堅持到週五放學回家來花，不止米雲是這樣，同村的十幾個夥伴也是如此，不管家裡條件好壞，錢財都留不到放學回家，那時候學校裡都有小賣部，多少零花錢都能提前花光。

米雲可以暴露一點隱私，說句玩笑話，也是實話，米雲週日去學校，週五回家，有很多時候週日就花光了一週的零花錢，然後週一到週五買菜都是賒賬，一日三餐的菜都靠賒賬，學校小賣部和外面的小賣部都可以賒賬，尤其我們住宿的學生，他們都比較熟悉。週日去學校，週日就能花光一週的菜錢，然後週三去前吃自己從家裡包的鹽菜、醃製菜和炸辣椒，油炸蠶豆和魚，找同學勻點菜，自己帶的菜吃完了，就只能吃光白米飯，實在吃不下，就去小賣部和賣菜的農戶賒賬，然後第二週過來上學的時候還賬，然後迴圈的賒賬，週而復始的完成一整學期的迴圈。

現在想起來都比較慚愧，那個年代的我們都是這麼過來的，一餐菜錢也就一兩毛錢，從小賣部賒賬，主要買的就是油炸蠶豆和油炸花生米，既能當零食，又能就大米飯吃，一毛錢一酒杯的花生米和蠶豆，貧窮的年代過著貧窮的生活，加上一群不善理財的小夥伴，村的的小夥伴從五六年級開始就要學會獨立打理錢財了，一週的錢財打理不好，就可能要餓肚子