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第478部分

w88型戰車(國外稱之為坦克殲擊車)由帝國科學院戰車設計局研製,專案工程代號“x38工程”,在光華三十三年就已經秘密測試定型,年前得到w88這個正式編號,計劃於光華三十五年四月開始投入批次生產。

該車採用中華帝國t30主戰坦克的底盤改造而成,許多部件與後者通用,效能引數也比較接近。比起過去裝備的w12,w18有多項重大提高。

首先,w88戰車採用了全封閉戰鬥室,這樣一來乘員能夠得到全面保護。

其次,w88戰車的裝甲厚度更大,前裝甲板厚度提高到45毫米,側裝甲厚度也達到了23毫米,都是最高標號的中華特種鋼,車後、車頂和車底裝甲厚10毫米,基本達到了二十世紀中型坦克的裝甲防護水平,乘員安全性有了提高,而且車體前部和側面裝甲採用了大傾角設計,防護能力大幅度提高,具備與敵方裝甲部隊交戰的能力。

w88戰車的戰鬥全重20。5噸,全長8。5米,車體長6。4米,車寬3。0米,車高2。0米,車底距地面高420毫米。

按照中華帝**方對戰車的標準劃分,w88型戰車屬於重型戰車範圍了,也是中華帝國神策軍第一種重型戰車型號。

當然,也是全世界第一款重型戰車(國外稱之為反坦克殲擊車)。

w88重型戰車一共有4名乘員,駕駛員坐在車體右前方,車長在戰鬥室內的火炮右側,炮手和裝填手位於火炮左側,各個乘員都有自己獨立艙門出入。在車的底板上還有一個應急逃生艙門,供緊急情況下棄車逃離時用。

w88重型戰車的動力為一臺v型6缸柴油機,功率155千瓦,變速箱有4個前進檔和1個倒檔。

作為重型戰車,其重量和體積過大,之前的四輪戰車底盤已經不夠用了,改裝之後採用六輪進行負重,配有專門的液壓減震器。

該車最大公路速度85公里每小時,公路行程460公里,過垂直牆高1。1米,越壕寬2。8米。該車底盤不具有水上浮渡能力,僅能涉水透過淺水地帶,涉水深1。1米,為了便於涉水,車體前部裝有防浪板。

重點還在於火力上面,作為重型戰車,w88的武器為一門m64d型88毫米反坦克炮,後坐行程520毫米,火炮射界左右各30度,俯角4。5度,最大仰角15度。火炮瞄準裝置為中遠距離瞄準用的tdm…11型白光瞄準鏡,近距離直接瞄準用tdd…9型全景瞄準鏡,配備兩個大瓦數的探照燈,用於夜間照射目標。

彈藥方面,w88戰車可在車內攜帶40發88毫米炮彈,射速6到7發每分,彈種有高速曳光穿甲彈、曳光穿甲彈、破片榴彈和煙幕彈等。其中,高速曳光穿甲彈在五百米距離上,以六十度著角時,可以擊穿一百五十毫米厚的克虜伯裝甲鋼板。

這一點讓中華帝國陸軍尤為驚喜,因為一百五十毫米克虜伯裝甲鋼板,意味著w88戰車可以在戰場上秒殺德軍的豹式坦克,輕鬆擊毀德軍的大部分永備防禦工事,因為大部分的德軍永備防禦工事,其混凝土內部的克虜伯裝甲鋼板,基本上不會超過一百五十毫米。

此外,車上還配備了r…12或r…11車載無線電臺,不過因為大型無線電體積過大,耗油過大,因此最終服役時,使用的並不是計劃中的r11或者r12,而是r15短距無線電系統,僅僅只能提高短距離聯絡通訊用。

即便只是短距離無線電通訊,在其他國家軍隊眼中,也是高大上的裝備了,也只有中華帝國神策軍用得起,其他國家軍隊是根本裝備不起的。

有了t30主戰坦克,有了八十八毫米火箭筒,如今再加上w88戰車,這三大件讓中華帝國神策軍的底氣更足了。

神策軍陸軍官