…

平面的紙, 成為了一個空心的圓柱體。

這時候, 地圖左邊的歐洲，隔著一片廣袤的海洋, 便與原本右邊的北美洲相望。

秦始皇：世界認知崩塌了：）

漢武帝也陷入了沉思, 久久不能自已, 在瞬息之間，腦海中已經設想了無數個可能性。

直到被天幕的聲音喚回了神。

【我們通常所說的蒸汽機，都是往復式, 它的熱效率較低, 只有10-12。為了提高效率, 人們又發明了蒸汽輪機, 又叫做旋轉式蒸汽機。它是利用高速蒸汽衝擊轉子葉片使汽輪機轉動, 可以大幅度提高熱效率與輸出功率。】

碧空之中，早已沒了“大不列顛”號與“歐洲、北美洲、大西洋”那片地圖的影子。

卻見兩臺巨大的蒸汽機, 在蒼穹之上運轉。

其中左邊的一臺他們較為熟悉。

——雖然在看了蒸汽火車與蒸汽輪船之後，差不多都快要忘光了：）

右邊的那一臺, 蒸汽衝擊著葉片轉動。

【1884年, 英國工程師查爾斯·帕森斯獲得了反作用式汽輪機專利。1894年, 他建造出第一艘汽輪機動力船“杜爾賓尼”號，成功地讓蒸汽輪機廣泛應用於船舶的推進，讓蒸汽輪機成為了大型船舶的主要動力裝置。】

【比如1939年的法國客船“帕斯特”號，1944年的美國戰艦“密蘇里”號，中國的萬噸遠洋輪“躍進”號等，就是使用蒸汽輪機。】

秦始皇：好！蒸汽輪機、戰艦、遠洋輪。

擁有了這些，何愁不能探索世界！

同時，他注意到，英國的這些各種蒸汽機、蒸汽火車、蒸汽輪船等等，它們的出現與飛速發展歷程，幾乎只在短短的一兩百年之間。

秦始皇：很好，抄過來。

他要在更短的時間裡，完成大秦的工業革命！

各時空裡，無數古人聽見天幕所說的“中國的萬噸遠洋輪”，直呼牛掰。

萬噸！這什麼概念！！

要知道之前英國人洛德·鄧達斯的蒸汽船“夏洛特·鄧達斯”號，推動的駁船才七十噸啊！！

光幕之上，出現七個小字。

——蒸汽船進入海洋。

【1809年，美國人史蒂文斯上校在霍博肯建造了“鳳凰”號蒸汽船。因為之前富爾頓取得了哈得孫河航行的壟斷權，所以“鳳凰”號只能沿著新澤西海岸，航行到費城，這是蒸汽船第一次進入深海水域航行。】

秦始皇的目光，跟隨著“鳳凰”號蒸汽船，看著它沿著新澤西海岸而航行，直達費城。

在碧空之上，那是一幅北美洲的更為具體的地圖，不過因為比例尺的關係，整塊巨大的光幕之中只顯示到紐約、華盛頓等地。

陸地的右邊也就是東邊，則是寫著“北大西洋”四個字。

【擁有了沿海航行的經驗過後，人們又開始嘗試越過大西洋。】

【1819年，美國的“薩凡那”號首次以29天的時間，從美國薩凡納城航行到英國的利物浦，它的船長為30米，排水量380噸，蒸汽機90馬力。不過，它在648小時航程中，有568小時是完全依靠帆動力航行的。】

蒼穹之上，美國的薩凡納城所在之處，出現了一艘帶有風帆的船的標誌。

緊接著光幕地圖的比例尺驟然縮小，展示出北美洲的大面積輪廓。

薩凡納城，則成為了一個小小的點。>/>

地圖開始緩緩地平移，它的右邊是大西洋，隨著“薩凡那”號的移動，視野移到了大西洋。

再慢慢地往右、往右，則抵達了歐洲。

只見