可能是中國人的船靠近了我們，如果是中國人的船，他們為什麼只打我們的引航燈呢？一定是有海鳥撞在了我們的船上。”

訊號兵搖頭說道：“海鳥？海鳥怎麼會撞在這個上面？怎麼可能撞成這個樣子！”

值日官懶洋洋地說道：“大海上的事情，什麼都有可能，也許是新物種，子彈形狀的海鳥！好了，快點去換燈吧。”

於是在俄羅斯人艦，這件事情就被不了了之了，忠銳艦就開始放心大膽地把破冰船往東北方向引。

破冰船對這一切毫不知情，它繼續跟著忠銳艦在走，可是走著走著，航海長就發現不對勁了，因為此前馬卡洛夫下令，艦隊去日本佐世保軍港暫時停泊，所以各個船上的航海部門都根據佐世保為目的地制定了航行計劃，可是航海長髮現，前面的船已經略微偏離了航線。

在大海上，軍艦略微偏離航線是常有的事情，再修正回來就好了，可是航海長卻驚訝地發現，前面的軍艦，沒有絲毫修正航線的意思，而且越來越偏。

航海長滿腹狐疑，對舵手說道：“你說前面的軍艦怎麼越走越偏呢？”

艦船轉向的幅度越大，需要轉動的舵角也越大，舵手也感覺到了舵角一個勁地增加，只不過他見到航海長都沒有說話，他也就什麼都沒說，這個時候見到航海長把這件事情提了出來，他也說道：“對啊，我早就察覺了，前面的船怎麼偏航了？”

航海長說道：“難道是我們艦上的磁羅盤出了問題？”

舵手說道：“您要不要到甲板上校正一下。”

在這個時代的航海中，辨別方向主要有兩個手段，一個就是磁羅盤，另一個就是天文導航，而陀螺儀在這個時代的誤差還很大，所以還沒有廣泛應用在航海上，而磁羅盤因為安裝誤差，地磁場輕微變化等等原因，很多時候是有誤差的，校正誤差的方法就是天文導航。

天文導航，在中國古代叫“過洋牽星術”，也有叫“牽星過洋術”的，道理都一樣，首先在船上測量出星體的高度，這樣能夠知道船所在的緯度，再根據時間得知星體在地球上投影的位置，經過數學計算，推斷出船舶的位置。

可是天文導航只能在天氣晴朗，能看見星星的時候才能用，所以航海長無奈地說道：“外面這麼大的霧，連天都看不見，哪能校正磁羅盤呢？”

舵手於是說道：“要不，我們發訊號問問前面的船？”

航海長說道：“好主意！”於是叫來訊號兵，讓他給前面的船發訊號，在這個沒有無線通訊的年代，海上通訊只有依靠光學手段，說得簡單點，就是旗語和燈光，旗語在霧，雨和雪這樣的氣象環境下無法使用，所以各國海軍都制定了燈光通訊方案，就是用不同的閃光來表徵不同的資訊。

訊號兵拿起訊號燈，爬上桅杆，控制著燈光的明滅，發出了“你艦已偏離航線，請校正”這樣的資訊，忠銳艦上人看到破冰船上的訊號，不過他們並不知道俄軍的通訊方案，所以他們並不知道這樣的燈光訊號代表著什麼意思。

忠銳艦上的鄧世昌聽見報告之後有些慌了，他心想：“我們應該怎麼回答？要是回答錯了，不是被敵人看出破綻了嗎？這樣一來，計劃不就失敗了！”鄧世昌不敢做定奪，於是報告給了林遠。

林遠聽見這件事情，立刻說道：“不用理他，就當沒看見！什麼訊號都不要發出！”

475　海上鬥瘋狗

林遠解釋道：“你們不理他，他肯定以為你們沒有收到訊息，或者是其他什麼原因，肯定不會想到你們在故意誘導他們偏航，他們只可能從自己身上找原因，所以，你們不用理他，開好自己的船就行了。”

鄧世昌聽了林遠的話，於是命令手下，不理會破冰船的燈光，按照預定計劃，繼續走。破冰船上