這跟陳陌前世的狀態可不一樣，遊戲行業相關的科技發展緩慢，甚至在好幾年都處於幾乎停滯的狀態，雖然好遊戲每年都出好幾部，但人們的主要平臺還是侷限於手機、pc和主機，這種緩慢的科技樹導致&ldo;討論遊戲行業未來&rdo;這件事變得意義不明顯，僅僅侷限於遊戲行業內部，不會引起社會的廣泛關注。

但平行世界中，遊戲行業的虛擬實境技術代表著人們生活方式的變化，對虛擬遊戲的限制會影響虛擬實境技術的發展，進而影響未來的整個形態……看似一次不起眼的辯論，有可能會影響未來人們在虛擬世界中的生活方式。

所以，陳陌的這次發聲遠比絕大多數人想像中要重要得多。

可以設想，如果這次是許教授為代表的保守派佔了上風，甚至gta被封殺，甚至以後的次世代vr遊戲中不能出現任何暴力因素，那麼以後的虛擬世界將會是什麼樣子?

大家一起進入虛擬世界每天勤勤懇懇上班、攢錢買房子?

沉迷遊戲的小孩被送到虛擬世界中的治療中心戒除網癮?

大多數人辛勞半生還要掏空六個錢包在大城市買一處蝸居?

那樣的虛擬世界，還不如不要。

陳陌的這次發聲在網路上引起了很強烈的輿論反響，玩家們開始積極響應，他們相當於是在為未來的前景而抗爭，在投票決定未來獲得一個怎樣的虛擬世界。

而在這次事件之後，遊委會對於整個遊戲行業的管控，尤其是題材上的限制，也進一步放鬆了。倒不是說能夠毫無限制地展示色情和暴力內容，而是更加註重整體的把控，更多地關注作品的精神內涵和玩家們的反響。

倒不是說遊委會有多開明，只不過在次世代vr市場的搶奪中，國內已經是佔到了先機，如果自廢武功把已經到手的先機全都給讓出去，那可真是太愚蠢了。

……

gta在全世界範圍內引發轟動的同時，雷霆互娛的研發部門也沒閒著。

關於原本vr遊戲的大規模重製計劃一直在進行著，會陸續更新。不過這些遊戲大部分都是以賣情懷為主的炒冷飯，只是在加入了&ldo;次世代vr&rdo;的佐料之後會變得更香就是了。

gta的網路模式也在開發之中，這方面可以大量利用gta的現有美術資源，所以做起來並不難，很快就可以上線。gtaol主要是為gta玩家們提供一個可以相互合作、撕逼的平臺，更多的是鼓勵玩家在遊戲中進行社交，或者延續現實中的社交關係。

gtaol並不算是虛擬世界的終極形態，它僅僅是gta的多人玩法。

此外，《綠洲》的海濱豪宅中會出現專門的私家車車庫，玩家可以在車庫中購買自己的車，這些車小部分用了gta中的型號，還有很大一部分會購買現實中的版權。至於價格，比美食的折扣還要狠，直降一千倍。

比如現實中的瑪莎拉蒂le350標籤價是932400起售，大客戶價格可以降到883750，那麼在遊戲中，這個價格就是880左右。

是的沒錯，在紙片人老婆手遊中氪的6480+1280，就能在《綠洲》中買到一輛屬於自己瑪莎拉蒂。

當然，《綠洲》裡的很多原創車輛完全可以腦洞大開，甚至不需要拘泥於具體的構造，反正保證帥氣和逼格就夠了。

有些人可能要問了，瑪莎拉帝都賣這麼便宜，以後豈不是豪車爛大街了?

呵呵，誰告訴你現實中的豪車就是虛擬世界中最貴的載具了?

有了車自然也就要有其他的各項衍生服務，比如停車場、比較寬闊的道路等等。這些衍生服務肯定不像車那