多）的車。亨利是具有極大的興趣的，他拋下經營已經陷於停頓的福特汽車公司（另一時空輝煌的福特汽車公司是在1904年初重建的），就是為了搞清楚究竟用什麼辦法能使汽車開到60英里的高速！而此時正在舊金山的馬車製造商休。W。杜蘭特先生（沒有采用歷史上的真名，只是姓氏一樣），則在暗中觀察，分辨報道的真偽，也盤算著怎麼樣才能與那位年輕的“黃金大亨”合作……

羅伯特。惠特尼總經理被指定為“合作伙伴遴選人”，周旋於眾多來訪者中，按照龍劍銘定出的標準，與意向企業建立逐條展開研討、談判。龍劍銘則把時間花在周遊舊金山以及和鄺東林、王鏞聚在一起研究技術轉化的問題。按照龍劍銘腦海中的發展進度表，機械公司應該以最快的速度研製出新型機床和工業用動力裝置。因此，對鄺東林以及公司裡的技術員們進行必要的基礎知識培訓是首要的，相差百年的知識和理念，就是要透過這種培訓來溝通，來引導技術人員的思維。技術的進步首先是思想上、知識上的進步。

“蒸汽機體積大，熱效率低，已經開始被內燃機取代，內燃機時代很快就可以到來！作為專業的機械製造公司，如果不能抓住這個革命性的發展機會，那就會被後來居上者淘汰。我們來看看目前比較成熟的內燃機，以奧托式和狄塞爾式發動機為主要分析、研究目標。內燃機可以用在工業機床的帶動、發電、汽車動力、船舶動力以及工業生產的方方面面，其市場前景極其遠大。我這裡分析的是一臺先進的奧托式（汽油發動機）圖紙。”龍劍銘把列印的圖紙發到了每個人的手中，這20多位技術人員是第一批接受“現代化”教育的物件，包括了鄺東林、羅國強等優秀華人技師。因為是用漢語，所以一部分白人技術專家安排在另外一個時間接受培訓。

“內燃機是依靠燃料與空氣的混合氣體瞬間燃爆的能量來推動機械的，具體的理論已經不新鮮了，目前內燃機需要的是在製造工藝和質量上的革新，縮小體積、增大功率、提高機件的精密度和可靠性是要重點解決的問題。要達到這樣的目的，就需要從材質、電氣配套、加工技術等多方面來共同著手。這就對我們的專業能力提出了更高的要求，除了機械設計、製造外，還需要懂得一些冶金、電氣、化工方面的知識。大家看這個發動機的設計，由電火花塞、高壓線圈、小型發電機、蓄電池、電動啟動機、電力供油泵等組成的電氣系統，就需要極其專業的電氣知識；各種密封圈、膠粘材料、電線絕緣皮需要有化工和橡膠工業方面的知識；鑄鐵或者鋁合金汽缸體、缸套、合金連桿、活塞環等又需要冶金及合金材料方面的專業人才。因此，我們可以這樣說：未來的工業發展是一個專業化、整合化、精細化的過程。任何一個成功的工業產品，都是整體的工業技術水平的體現，絕對不是一個兩個什麼發明就可以達到的。大家可以根據自己的興趣愛好，分成幾個小組，分別研究相關的課題，以後各個小組的人員還會不斷增加。以專項技術攻關小組為基礎，把大家手裡圖紙上的2。5L直列四缸汽油發動機搞出來，這就是第一個任務，所需要的資料我已經交給了鄺工程師，他也是2。5L汽油機專案的課題負責人……”

龍劍銘把主要的精力放在培養鄺東林身上，雖然對機械製造龍劍銘並不瞭解，但是從技術原理和設計思路上可以影響鄺東林，何況還有非常詳細的圖紙和一個現成的實樣（悍馬H2）可供參考。鄺東林對這些新的知識也吸收得很快，在他的帶領下，2。5L汽油機和新型機床的開發順利進行著。

瓦特的蒸汽機開創了工業革命�