的吧！”

這名同學馬上不幹了，揚了揚手裡這份彩印宣傳資料，大聲的道：“怎麼可能呢，你看，這裡面有照片，有介紹，假不了。”

“真的啊！”

頓時不少同學一陣陣驚喜，躍躍欲試！

“當然是真的，要應聘的話就快一點，不然，隊都排不上了。”說完，這名同學也不和大家墨跡了，飛快的朝遠處天峰科技的招聘臺位跑去，很快，四周不少人反應過來，也蜂擁而去。

…………

今日三更，第三更送上！！！

第一百四十二章多斜孔冷卻技術

航空發動機行業具有高技術，高投入、高風險、高壁壘的特性。研發普通單臺發動機的投入在10…30億美元，時間週期10…15年。

全球航空發動機製造主要集中在歐美髮達國家的公司，美國的通用和普惠、法國的斯奈馬克和英國的羅羅是目前全球最大四家航空發動機巨頭。

李天峰在自己的辦公室，正在電腦上看著這些公司的介紹，也順便深入瞭解一下目前世界航空業的格局，尤其是航空發動機的世界格局。

通用電氣，英文簡寫ge，是世界上最大的綜合性動力和裝置製造商，像世界上單臺引擎推力最強的民航發動機ge90、最優越的民用引擎cf6…80c/e、最強大的渦輪軸發動機ct7…8系列都是ge的傑作，使用廣泛的波音737使用的cfm56發動機也是ge牽頭研發的。

羅爾斯？羅伊斯，也叫勞斯萊斯，英文簡寫rr，是渦扇發動機領域裡僅次於ge的品牌，英國主導的國際型企業。它的發動機市場佔有率與ge相當，最有名的當屬rb…211型發動機，其餘包括像波音787使用的低噪音發動機“遄達”1000系列、空客a380使用的trent900發動機，世界上噪音最小的客機產品a330/340系列使用的“遄達”500/700系列都是rr的傑作，號稱世界最先進中型直升機的aw101使用的rtm332也是rr的產品；大有超越ge的優勢。

普拉特？惠特尼，簡稱普？惠，英文簡寫pw，是世界知名的軍用渦槳/渦扇發動機製造商、直升機用渦輪軸發動機及民航製造商，其生產的發動機以軍用為主。例如f…15、f…16的標配動力之一f100就是pw的，同時f…22的標配動力f119也是pw的。目前世界上最領先的6噸級中型直升機aw139使用的發動機和中國武直…10目前使用的pt6c…67c都是pw的產品，中國最先進的支線客機新舟600的引擎也是普惠的技術。

法國的斯奈馬克……

李天峰看了很久，看完這些資料之後，李天峰心中想道，想要殺出一條血路。世界航空發動機市場上有天峰科技的一席之地，非常艱鉅，也許，需要一段比較長的時間。

目前來說，也許立足國內是最好的發展策略，成為國內最頂尖的航空發動機供應商之後，再進一步向國際市場進軍，一步一步來。

正靠坐在自己的老闆椅上，腦海之中想著這些事情。丘文安的電話就打過來了，“老闆，已經準備好了。”

“好，我這就過來。”

“tfwz001”型渦輪軸發動機已經開始核心機部分的設計工作，上次完成了離心葉輪的設計並評審，今天，需要評審的就是燃燒室關鍵重要零件的評審。

發動機的燃燒室設計，要求極高。也非常關鍵，關係到燃油的有效利用率。渦輪前溫度，發動機的輸出功率，甚至航空發動機的整體效能。

李天峰走進航空發動機設計所小會議室的時候，大家已經在坐，丘文安、孫小平、伍育華，以及幾名教授級高工。還有相關的設計人員，人員比較多，大家都