愛。在張海諾“橫空出世”以前，他一直都被認為是海軍最有天賦的新生代軍官，只是因為參謀工作性質不同的緣故，他始終不像雷德爾、鄧尼茨或呂特晏斯那樣在國內外具備很高的知名度。

作為佈雷行動的主要策劃，海耶今天

看來也是糟糕到了極點。在張海諾看來，如果德國保證敦刻爾克附近海域甚至整個多弗爾海峽上空地制空權。這樣的佈雷計劃已經是目前狀況下最好的選擇。只要白天佈雷成功，英法船隻在天黑之前恐怕很難再進出敦刻爾克港，而一旦進入夜晚，德國海軍航空部隊將再一次全力出動，如此往復將讓英法盟軍難以在德軍突破敦刻爾克防線之前撤走大批兵員。然而這位德國海軍參謀長看來是過於信任空軍關於制空權的保證，事實上，德國元也正犯著相同的錯誤——就實力而言，德國空軍只有憑藉更勝一籌的戰術配置才有機會打敗除法國空軍之外的任何一個強敵。由於生產效率上的差距。越往後德國空軍面臨地困難將越大！

緊隨著前面這兩位或多或少帶有自責心態地海軍將領。張海諾又一次進到了最高統帥部地核心作戰指揮室，獨裁阿道夫。希特勒正和他的6軍以及空軍將領們對著地圖討論前線戰局。隨著海軍三人組的到來，討論停止了，他們用各自截然不同的表情作為迎接——希特勒的那雙深邃且充滿號召力的眼睛裡流露出一種帶有怨憤的失望，彷彿在說：看，我早就講過不用海軍操心敦刻爾克地事務，你們就是不信！布勞希奇和約德爾的目光顯得很平靜。看來他們在這件事情上不打算支援任何一方，但至少不會是幸災樂禍。空軍的幾位將領，尤其是空軍總司令施佩勒，表情中雖然有無奈和遺憾的成分，自責卻基本上不存在——德國空軍在荷蘭、比利時以及法國戰場上也損失了不少轟炸機和運輸機，但主要以效能相對落後的容克52和單獨出擊的斯圖卡居多，像今批戰鬥機護航的失利卻不多見。當然，在下午爆的空戰中。空軍地損失也不小。Bf9被擊落了5，Bfo更“英國戰鬥機地突然出現以及它們數量佔優”的解釋。對此張海諾嗤之以鼻，他覺得在數十萬英法聯軍生死存亡的關頭，英國皇家空軍強力出擊地策略更應該引起德國統帥部的重視。

就在氣氛稍稍有些尷尬的時候，第一流的政治家、公認的“表演天才”阿道夫。希特勒令人吃驚的用讚賞的語氣說道：“海軍飛行員在下午的戰鬥中所表現出的戰鬥意志和頑強精神值得表揚，尤其是危難中拯救同伴的行為更加的難能可貴，我決定給予他們相應的獎勵，同時希望他們能夠繼續保持這種意識品質，他們將和6軍、空軍戰鬥英雄一道成為德國的驕傲！”

在德國海軍界摸爬滾打多年的雷德爾顯然已經熟悉了德國元的這種“寬容大度”，他禮貌的回敬道：“為德國以及元效力是海軍的職責！”

希特勒假裝對雷德爾將他放在德國之後毫不介意，但他自上臺以來從未放棄在海軍培植親信並試影象掌控空軍一樣完全掌控6軍和海軍。他接著說道：“不過就目前的情況來看，海軍航空部隊確實不適合在白天佈雷，我決定所有的佈雷行動均改在夜間進行！還有，空軍將最大限度的加強對敦刻爾克及周邊的轟炸，我希望海軍航空部隊也能盡力配合，為了更好的達到作戰效果，參加轟炸的這部分海軍飛機最好還是歸由一個統一的指揮部管理！”

這話雖然帶有商量的口吻，但言下之意卻再明顯不過了。

雷德爾好心提醒道：“我的元，海軍航空部隊也需要儘可能多的飛機來完成佈雷任務！”

希特勒不為所動的說：“從今天的情況來看，佈雷的規模可以適當縮減！”

這話從德國元