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第347部分

之用,其餘各船,次第屆期改造,鹹令展期三月,福建、浙江、江南、山東各省,鹹展期半年。五十五年,以搜捕海盜,戰船拙滯,允水師將弁之請,仿民船改制戰船,以期迅捷。五十八年,因廣東海盜充斥,自南澳至瓊、崖,千有餘裡,水師戰船,雖有大小百數十號,僅能分防本營洋麵,不敷追捕,致商船報劫頻聞。歷年捕盜,俱賃用東莞米艇,而船隻不多,民間苦累。乃籌款十五萬兩,製造二千五百石大米艇四十七艘,二千石中米艇二十六艘,一千五百石小米艇二十艘,限三月造竣,按通省水師營,視海道遠近,分佈上下洋麵,配兵巡緝,以佐舊船所不及。五十九年,以浙江定海縣之舟山外有五奎山,外洋船隻,皆於此寄泊,實為海濱要區,於定海鎮標內,酌撥弁兵,更番戍守。六十年,以沿海戰船過於累重,不便捕盜,每屆修造,需費尤多,通飭各督撫,屆修造之年,俱仿商船之式改造,以所節浮費,為外洋緝捕之用。

嘉慶二年,浙江戰船俱仿民船改造。山東戰船亦仿浙省行之。其餘沿海戰船,於應行拆造之年,一律改小,仿民船改造,以利操防。五年,諭各省水師,向設統巡、總巡、分巡及專汛各員,出洋巡哨。奉行日久,有以千總等代巡之弊。嗣後令總兵官為統巡,副將、參將、遊擊為總巡,都司、守備為分巡,遇有事故,以次代巡,不得以微員擅代。山東水師,向未有統巡等職名,亦一律行之。九年,因各省師船向遵部頒定式,僅能就近海巡查,不能放洋遠出,多改僱商船,出洋捕盜。廷臣建議,戰船改商船制度,以收實用。旋諭江蘇省濱海之區,屢有盜劫,所有舊式戰船,令疆臣仿廣東、福建、浙江之例,即行改制。十一年,諭沿海疆吏,當乾隆五十五年,曾嚴飭統兵官實力訓練舟師,乃日久玩生,弁兵於操駕事宜,全不練習,遇放洋之時,僱用舵工,名為舟師,不諳水務。嗣後通飭所轄各營,勒期訓練,一切帆舵各技,務皆嫻習。其最優者,不次擢用,惰者懲之。二十一年,規復天津水師營汛,以閩、浙、兩廣、兩江各省所裁水師,遵舊制募足額數,改隸天津水師,分營管轄。二十二年,增設天津水師總兵官,以專責成。

道光四年,諭福建疆臣,前以閩省戰船遲重,駕駛不便,曾裁汰十五船,其餘俟拆修之年,令承修官仿同安梭船式,一律改造。嗣後閩洋米艇,緝捕仍不得力,其已改造之勝字六號米艇八艘無須裁汰外,所有屆修之捷字六號十二艘,存營之勝字一號十號兩艘,修竣之勝字三號一艘,悉行裁撤。十年,令直隸、浙江、福建統兵官,增撥哨船,梭巡南北洋麵。是年,定水師人員一年試驗之制,各統兵官隨帶出洋,親加考驗。又嚴定改用外海水師人員之制,其外省世職,及陸路呈改人員,有才具可用,或曾立功績者,由督撫保題。十三年,整頓浙江省水師,增造闊船、舢板船。十五年,以各省水師廢弛,憚於出巡,致盜案疊出,嚴飭水師提、鎮實力訓練緝捕。十八年,以各省戰船每屆修造之年,承辦各員,冒領中飽,不能如式製造,或以舊代新,或操駕不勤,馴至朽腐,令統兵大臣核實辦理。十九年,令督、撫、提、鎮禁將弁扣索之弊,並甄汰劣員,如有呈改召募,不得瞻徇。

二十年,以各省戰船修造草率,並有遲延積壓各弊。福建船廠所修成字四號大船,甫經拆造,即致破壞。自道光六年至二十年,積壓各船至三十艘之多。承修各員,悉予懲處。各廠應修之船,一律嚴催。其水師各船巡洋之餘,各提、鎮大員,飭將弁操練燂洗,毋任久泊海壖。又因廣東虎門海口為海防中路要區,以西境之香山,東境之大鵬,為左右兩翼,嘉慶十五年,設水師提督,節制各路。香山副將所轄水師,兵力稍厚。大鵬參將所轄弁兵,僅九百餘人。道光十年,又分為二營,其所轄大嶼山及尖沙嘴洋麵,為夷船聚泊之所,乃擇要建砲臺二座,與水師相依護,以澄海副將改為大鵬協副將