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第485部分

空軍的141架戰鬥機和120架轟炸機成功逃脫,不過它們的逃脫只是暫時的,中華帝國皇家空軍已經準備對烏拉爾山脈西面俄國的各處機場展開空襲。

取得了這麼大的戰果,中華帝國皇家空軍僅僅有12架改進型黃雀戰鬥機被擊毀,大部分都是被德國空軍新型戰機擊落的,飛行員也只有5名陣亡,有7名飛行員成功跳傘,落到了中華帝國皇家陸軍的陣地之上。

能以半個驅逐中隊的損失,換取5國空軍800多架戰機,絕對是一場輝煌的勝利,而且在這場空戰當中,中華帝國皇家空軍更是一下子就誕生了6名王牌飛行員,駕駛著0121號和0122號改進型黃雀戰鬥機的初冬海和劉暢,也都在這場空戰當中,都如願成為了一名王牌飛行員。(未完待續。)

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第七百四十三章 處境艱難的5國聯軍

在1909年4月25日,德俄意奧土5個國家的聯軍對中華帝國皇家陸軍在烏拉爾山脈建築的防線發起進攻之後,5國聯軍的空軍部隊在5國聯軍炮兵部隊展開炮擊的同時,也出動了上千架戰機,要對中華帝國皇家陸軍的防線進行轟炸。

不過在中華帝國強大的皇家空軍面前,5國聯軍的上千架戰機根本沒有什麼表演的機會,不但沒有對中華帝國皇家陸軍在烏拉爾山脈一線修建的陣地造成多大的破壞,反而被中華帝國皇家空軍4個驅逐大隊的改進型黃雀戰鬥機一頓胖揍,打的損失慘重,僅僅半個小時的時間,就有800多架5國空軍戰機墜毀,5國空軍剩下的141架戰鬥機和120架轟炸機狼狽逃回了烏拉爾山脈西面俄國的各處機場。

這些倖存的5國聯軍戰機,厄運並沒有結束,這些已經崩潰的5國聯軍飛行員們不知道,他們駕駛著戰機之所以能逃離中華帝國皇家空軍改進型黃雀戰鬥機的追擊,不是因為中華帝國皇家空軍那些改進型黃雀戰鬥機追不上他們,而是故意放5國空軍殘餘的戰機離去,然後多架改進型黃雀戰鬥機就跟在逃竄的5國聯軍戰機後面,利用機載雷達,確定5國聯軍戰機所在各處機場的具體位置,隨即中華帝國皇家空軍的轟炸機群出動了。

5國聯軍的炮兵部隊與中華帝國皇家陸軍的炮兵部隊展開的炮戰,倒是有些勢均力敵,在互相對轟了半個小時之後。雙方炮兵部隊互有損失,多門火炮在對轟當中變成了一堆廢鐵。不過總的來說,中華帝國皇家陸軍的炮兵還略微佔據了一些優勢。

而5國聯軍炮兵部隊只有口徑在100毫米以上的大口徑火炮。才與中華帝國皇家陸軍的炮兵展開了慘烈的炮戰,5國聯軍炮兵部隊的那些口徑在100毫米以下的山炮和野炮,需要一面承受著中華帝國皇家陸軍大口徑火炮的轟擊,一面向中華帝國皇家陸軍在烏拉爾山脈的第一道防線不斷開炮,但是這些口徑不足100毫米的炮彈,爆炸之時產生的威力,對於鋼筋水泥修建的堅固工事,並沒有帶來多大的破壞。

在烏拉爾山脈西面茲烏託烏斯特城的5國聯軍指揮部內,聯軍總指揮官德國陸軍上將保羅·馮·興登堡、俄國陸軍指揮官索諾科普斯基、義大利陸軍指揮官漢納韋德、奧匈帝國陸軍指揮官葛羅瑞亞和奧斯曼土耳其帝國陸軍指揮官巴吉爾亞。透過無線電臺可以同步瞭解到戰局的情況。

得知5國空軍上千架戰機才半個小時就被中華帝國皇家空軍擊潰,興登堡無奈的對其他4位指揮官說道:“沒有辦法,對於爭奪烏拉爾山脈上空的制空權,我們5個國家已經盡了全力,在烏拉爾山脈西面俄國各處機場聚集起來的戰鬥機和轟炸機將近1300架,雖然在今天之前就有數十架戰鬥機在偵查中華帝**隊的防線之時被擊毀,但是今天我們5國空軍依然擁有1200多架戰機。而我們今天一次性就出動了600