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第484部分

戰。黃泉路近,只好以死相搏。

美國“搶劫者”突擊隊堅決將自己的使命結束在對密支那機場的佔領,拒不擔任向市區的進攻。

史迪威只好把攻佔密支那城區的光榮留給中**隊。攻城部隊除了參加特遣部隊的19團和稍晚點趕到18團,之後,又陸續空運來5個團。

最後,他把從蔣介石手裡要來的新2師、14師和50師全都投入密支那戰場。作為對中**隊的安慰,在”搶劫者”撤離戰場後,史迪威將軍將美國兩個戰鬥工兵營以及從印度匆匆調來的“搶劫者”補充團600名新兵加入到攻城作戰的行列。

隨著雨季的來臨,密支那攻堅戰陷入一片泥潭。得到增援的日軍不僅加強了地面的抵抗,而且拼命進行對空攔擊。滿載中國士兵的飛機常常被凌空擊毀,有的滑翔機,被掛在大樹上,成了日軍的靶子,打得像蜂窩一樣,中國士兵的鮮血,從機艙底部向下流淌,把大樹都染紅了。空中補給由於大雨常常中斷,軍隊的口糧告罄。進攻受挫,傷員增加,疾病蔓延。緬甸雨季的每一滴雨點都令人心痛。

史迪威以焦慮的心情注視著密支那的戰況。

指揮攻城戰的美國將領先後撤換了四名准將。每次進攻失敗,都導致一名指揮官去職。

密支那城下,美國將軍紛紛落馬,將星隕落。

那位精明強千的梅利爾准將,在拿下機場,向市區發展進攻時,於火車站一帶被日軍瓦解攻勢。梅利爾心力交瘁,心臟病突發,離開了指揮崗位。麥卡門准將走馬上任。

5月25日,麥卡門以88、89團為主力發動總攻,意欲一舉攻佔城區,但猛攻一天,僅推進200公尺。史迪威再次飛抵密支那督戰。他發現麥卡門由於進攻失敗,意志消沉,便斷然將麥卡門撤職,任命鮑特納准將繼任。鮑特納雄心勃勃,分別於6月3日和13日,共動用七個步兵團和部分炮兵,發起總攻,但日軍依託堅固的地下工事,神出鬼沒。

白日中**隊佔領地表陣地,夜間,日軍從坑道四處出擊,瘋狂反撲,中**隊背腹受敵,攻勢頓挫。6月18日,史迪威第三次飛抵密支那,撤換了第三位攻城指揮官,由韋瑟爾准將接替鮑特納。韋瑟爾是位戰術思想頗為活躍的將軍,在藍姆伽協助史迪威訓練中**隊。

他到任後,採用挖壕摧敵的戰法,以坑道對坑道,進攻頗有成效,但進展仍嫌遲緩。

史迪威無計可施,7月初,把新8軍軍長兼**第26師師長老黑中將派到密支那督戰。

老黑巡視全城,見敵我膠著,且敵依託工事,以逸待勞。拖延時日,於我不利。於是決定調整部署,對敵軍作不間斷的撲擊。老黑畢竟熟悉自己計程車兵,他把總攻日期定在7月7日一一盧溝橋事變7週年這個有號召力的日子。

7月7日午後,中**隊集中所有火炮,對準敵軍陣地猛轟。幾十門威力強大的新式的火箭炮,第一次投入使用。還出動了20多架8…25“空中堡壘“式重型轟炸機。熾熱的炮火卷地毯似的,把敵軍的淺表陣地翻了個。

經過半個小時的炮火準備後,中**隊三個步兵師全線出擊。他們用挖地老鼠的辦法,一條坑道一條坑道,一個地洞一個地洞,反覆撲殺,尺寸爭奪,發展戰果,當日,肅清城廓陣地,將敵人全部壓縮到街區。

之後,中**隊步步為營,掘壕推進,緊縮火網,一天一天逼近敵人。密支那街區晝夜槍聲不斷,火光沖天,敵我雙方殊死搏鬥,浴血奮戰,場面極為慘烈。

至7月31日,中**隊已將密支那市區佔領大半。日軍見死期已到,8月1日,部分敵兵企圖突圍逃命,他們坐著竹筏自伊洛瓦底江向下遊漂流,被中**隊悉數截獲,無一漏網。8月2日,中**隊向死守在市中心的殘敵發起最後