是一大群蒼蠅在嗡嗡嗡的叫個不停，卻什麼也聽不清。所有地記者都舉起手來，想要發表自己的提問。

好在美麗的吉爾小姐很體諒大家的苦衷，馬上進行了自己的講解。芊芊玉指指著那輛黑sè的神秘摩托車，“這輛車正是本公司專為世界超級摩托車錦標賽研製的參賽用車，同時也對外公開發售，該車採用的是排氣量高達1200毫升的直列四缸四衝程水冷電噴發動機，最高功率超過200英制馬力，是現有國際當中正在銷售或者即將銷售地功率最強勁的車子，也是世界上民用超級摩托車當中首臺功率超過200英制馬力的超級摩托車！”

吉爾還有些話沒有說，這款車只是民用版本的而已，艾麗絲摩托車車隊參賽用的車進過了一系列的車身和發動機減重措施。以及對發動機經過了重新調校之後。最終的功率已經超過了210英制馬力，完全可以稱得上是目前地球上跑的最快的摩托車。

PS：對於大大們最近一直討論地年齡問題。嗯，桐桐決定提速了，在7月份中旬，達到初中地程度，到7月底八月初的時候，達到初中畢業或者剛入高中地程度，這個答案大大們還滿意不？

桐桐以自己從來沒有失信過的經歷保證，最多再有一個月，大大們就能找到自己的代入感了，其實如果想要寫大一點，桐桐直接可以一句“幾年過去了，張嵐來應付，但桐桐不想那麼做，那是對大大們不負責

所以，請大大們在堅持一段時間吧，謝謝大大們對桐桐的支援

第三一七章　艾麗絲集團的新聞釋出會（續）

車子沒有問題，現在唯一擔心的就是如此高速的車子，車手能不能駕馭的了？！

之前那款排氣量在250毫升的艾麗絲……杜卡迪戴安娜MARK…5S的最高時速只有250公里而已，而現在這款排氣量達到120毫升的妖獸級別的車子，根據模擬測算，理論上最高時速應該在400公里每小時左右。

當然，實際上車速不可能達到這麼高，車子在上路之後，因為地面的摩擦力系數、空氣溫度和溼度、風速風向甚至選擇的輪胎等各方面條件的影響，即使各方面的條件都打到了最佳，最高時速也不過會保持在360公里每小時左右。

250公里每小時的速度對所有的車手都是一道坎，無論是兩個輪子的摩托車車手還是四個輪子的汽車賽車手，都存在著這樣一道坎。或許你可以在最高時速250公里每小時以下級別的賽事當中混的風生水起不可一世，但一旦時速超過了250公里每小時，甚至超過了300公里每小時的時候，很多專業車手便開始抓瞎了，大腦和神經的反shè速度跟不上。

這就是為什麼全世界能拿冠軍的車手那麼多，但F1哪一級別的車手只有那麼幾個的原因。

非常遺憾，國內現在沒有一個合適的場地能夠讓艾麗絲摩托車車隊的這些傢伙進行適應xìng訓練，沒有一家場地的標準能夠達到艾麗絲摩托車車隊使用的要求。

好在值得慶幸的是，阿諾幫車隊在美國聯絡了一家訓練場，這是一家專門進行卡特錦標賽的國際標準賽車場，當然，美國人不這麼說，他們管這項賽事叫做“S全球方程式冠軍車賽”，算是和F1一個級別的賽事，但比賽更激烈也更好看。

場地好，租金自然也不便宜。光是每天的場地使用費用就是一個相當不菲的數字，如果不是有著艾麗絲集團龐大的財力支援，估計這些傢伙都要開始哭了。

在這次新聞釋出會之後，車隊全體成員就要奔赴美國，同時引進外援車手的活動也已經展開，或許幾年之後艾麗絲摩托車車隊就不再是一支純粹由中國人組成地車隊了。這是一個車隊發展的必然趨勢，就如同杜卡迪車隊的當家車手不是義大利人，雅�