在軍需方面日產更是以重型軍工為主。

日本全面侵華之後，日產在鯰川義介的經營下更是得到了飛速的發展，日本其實就沒有什麼國家產業，日本的國家產業早就被閥門財閥給分得一乾二淨，就連日俄戰爭期間，天皇都要向三井、三菱、鐵丸這樣的大財閥借款維持，戰爭勝利之後也是軍方與財閥分享成果，普通的日本民眾只有陪死的份。

第四百八十一章　蹤影全無（1）

第四百八十一章蹤影全無

而且，日本的私人企業包括後世都擁有兩套標準，隨時可以轉入戰時狀態，日產製造的裝甲列車就參加了對南昌的作戰，日軍撤退時因鐵路橋被炸，加之中**隊攻勢兇猛，讓日本人連炸燬的時間都沒有，簡單的潑上了汽油，非常可惜重型裝甲列車是經過防火處理了，所以才能繳獲如此完整的日軍重型裝甲列車。

可以說鯰川義介與他的日產雙手沾滿了中國人民的鮮血，僅僅其在東北設立的工廠，就奴役近二十萬青壯，其中死亡和失蹤總人數達到了三分之一，對付那些□□、要求支付工資、逃跑已經完不成生產配額的工人，鯰川義介的手段非常殘忍至極，電刑、砸肩膀、壓木槓、拔指甲、灌煤油、凍冰棒、烤炭火都是要命的刑罰，但是在日產這些不過都是小意思，甚至將活人丟入“狗圈”中餵食飢餓的狼狗。

高飛望著裝甲列車上的日產標誌就氣憤不已，當即命令將全部日產標誌抹除，不過高飛還必須承認，小日本鬼子烏龜王八蛋，但是其加工製作的東西的質量還是過關的，尤其被繳獲的這輛“五十代重型裝甲列車”，簡直就是堪稱精品？其實高飛並不知道，這輛重型裝甲列車就是岡村寧次的坐車，南昌撤退沒來得及派人摧毀，於是被第九戰區薛嶽的部下給予繳獲，這是非常難得的戰利品。

於是高飛在日產的重型裝甲列車前留下了一張難得的照片，二百二十毫米的雙聯列車炮在南昌戰役中沒少奪走中**民的生命，回想後世有人抵制日貨，高飛也曾經參與過，有些目光短淺之人為了自己的一絲經濟利益呼喊什麼合作友好互贏，實際上這些人與日本都有著密不可分利益的關係，“經濟漢奸”！這種漢奸最為可怕，他們往往偽裝成愛國分子，一邊與日本人分著錢，一邊裝作愛國。

要知道日本人的工廠並不只出產什麼汽車，戰時其出產就是步兵戰車和坦克了，日本的微電子技術是不錯，戰時丟向中國的制導炸彈中一定會有日本人原件，抵制日貨是把雙刃劍不假，但是不抵制日貨，如同日產這樣的企業在中國撈夠了戰爭財，一邊壓榨中國人民，一邊製造武器屠殺中國人，後世在中國合資生產的本田、日產，日本人會直接分走一般的利潤，這是什麼？這是割肉喂敵啊！

南京大屠殺中殉難的數十萬民眾，日軍殘殺的手段超出了人的想象範圍，剖腹挖心都是小兒科，日本人最喜歡的是刨開孕婦的肚子，煮食裡面的幼兒，用中國人當刺殺練習的靶子，鎮江日軍將幾千名中國婦女扒光集體強姦，用中國人做**實驗，日軍的暴行舉不勝舉，對這樣一個民族和國家還保有希望的人就是漢奸！

當然，高飛是非常理智的，抵制日後也要有個期限，這個期限就是日本島沉默或者日本人絕種，作為二戰法西斯軸心國成員，犯下大量反人類罪行的日本人從來就沒正視過自己的罪行，這不是一小撮人的罪行，這是一個國家和一個民族的罪行。

所以，青年軍的政宣教育課，高飛將南京下關大屠殺以來日軍侵華髮生的四百九十餘次大屠殺作為資料給官兵們宣講，告訴官兵們日本這個國家的真面目