啊混蛋這顆星球裡面的種族會那麼傻？為什麼不能使宇宙飛船？……好吧，的確不可能有這種簡陋的飛船，雖然我也這麼看，可會不會真的是呢？……哦，那麼姑且認為這是炮彈，不過對於這顆星球裡面的種族，我們看來需要進一步加大重視了，記得之前幾次傳信中，他們都還停留在星球文明中期的水準吧……

會議中的腦蟲們只起到建議的作用，無論決定還是思考其實都由指揮官做出，因此很快，白月上的工廠便調整了相應的生產專案。

而這一切，朋族無從得知。

離1號投送艙發射近個小時後，2號投送艙開始上軌。

同時，位於軌道器發射場不遠處的指揮中心內，眾人也在忙著另一件事。

來了來了立刻計算軌道，標定墜落點

正在計算中……報告，墜落區域以龍空山脈頂峰為原點，經緯度為軸，前三個墜落區域預估在A21、A33、B71

伴隨著彙報聲的發出，相應的資料迅速傳輸到了該浮空島的某個大型機場中。隨即從這個機場中起飛了三十多艘、由原型機改變思路之後發展起來的T…3型機動艇。

這種機動艇採用改進型的小型磁場引擎後，能夠達到800公里多的時速，並在3萬米高空自由飛行。介於戰機和戰艦之間的體型，使其空載起飛重量達到35噸、最大起飛重量55噸，一次性全電核充滿能源的話，可以持續飛行近17個小時。不論是改造成區域火力支援艇還是人員物資的快速轉運艇，都擁有極為廣大的發展前景。因此，在這種T…3型機動艇設計定型之後，其迅速成為了朋族軍民兩用飛行器中的重點專案。

即便被戰艦和戰機佔用了大量的技術工人和產能，但這種T…3性機動艇的6種改型，在這一年多的時間裡仍然生產了七十多艘。

現在飛行在空中的是一種專職救援運輸的TY…3型，它們正在根據此前的命令，分批向那三個地點移動。而在的監控之中，從1號軌道射的三塊橢圓形物體，也正如同流星般劃破大氣層，一步步接近地面。

當高度進入100公里時，三個橢圓形物體的外殼底部已經摩擦產生的高溫下開始變形，並逐漸擴充套件根據金屬特性在高溫下扭曲成圓盤狀，進而擋住了大部分大氣摩擦產生的熱力，同時也讓墜落速度在圓盤底盤的作用下逐漸穩定在一個峰值。

這種設計是此前設計部門設想的一種返回設計，可以說這次是第一次實際測試。

而此時，橢圓形物體的內部那球狀核心也露出真容，那裡儲存了1號投送艙在太空收集的資料。

當高度進入60公里時，三個返回艙中的兩個，其底部圓盤狀隔熱層都開始出現些微裂痕。然而因為這種裂痕太過細微，且朋族觀測方式無法得到具體的細節，因此該情況並未被觀測機構察覺，而負責回收的三個機動艇小隊仍舊在向三個指定區域移動。

當高度進入40公里時，其中一個返回艙的底盤突然裂開，內部作為核心的圓球，下落軌道迅速發生不可知偏轉，並且在短短十幾秒內，三個返回艙的底盤幾乎先後發生同樣的情況。

突發事件讓負責監控的軌道器指揮中心方面一片譁然，缺乏經驗的眾人面面相覷，還是負責投送艙設計的一名研究員迅速反應了過來，並隨即向資訊中心指揮官吼道：必須立刻暫停02號投送艙的發射

啊，是

被吼醒的指揮官顧不得詢問，出於對助手的信任，先向軌道器控制區發出了發射暫停的命令，隨後才一臉疑惑地看向之前發言的研究員，顯然他有些漿糊的腦袋似乎還沒完全清醒過來。

指揮官，投送艙進入大氣的設計方式和這種返回艙是同一種。現在返回艙四分五裂，誰也說不準投送艙在進入月亮的大氣是不是會出