如果磁場足夠強大，宇宙飛船就可以以超光速進入一個比我們所在時空更高的二度次空間。

他還用“二度次空間”學說補充愛因斯坦四維時空說，更印證了其理論的正確性。

但在1957年，海姆公開發表理論後，當時物理學界都表示難以接受，因為種種條件限制，這一理論根本無法得到證實。直到2001年海姆辭世，曲速理論也隨之煙消雲散。

不過，美利堅曾對曲速理論很感興趣，在某種程度上認可了曲速理論的正確性，並在2015年5月，全面開展了對曲引擎的研究，但由於對相關資料的缺失，以失敗告終。

新界線科技科技公司崛起後，林鋒也對曲速引擎進行了研究，但因為技術底蘊不足，配套設施缺少，最終終止了這一研究。

直到林鋒在到達塔爾星後，才獲得了這項技術。

他本以為是一種很強的技術，但經過科學家們的反覆研究之後，發現，一切都假的，林鋒得到了“假的”曲速引擎技術。

第471章　新曲速引擎

當然不是因為塔爾星給他的技術不完整，相反，技術很完整。

蓋因塔爾星所掌握的曲速引擎技術，本身就是一種不完善的技術。

不完善到什麼程度？

在理論上甚至不如地球科學家們提出的理論。

塔爾星只是根據粗淺理論，製造出了似是而非的曲速引擎。

就目前來說，這種引擎根本無法達到光速，最多能達到二十萬分之一的光速。

比碎星引擎的最慢速度，還要慢上一半。

得知這些的林鋒，甭提多鬱悶了。

目前來說，曲速引擎對林鋒至關重要。

碎星號擁有兩種引擎，分別是碎星引擎和離子引擎，由於碎星引擎有諸多使用限制，飛船航行的大部分時間都在使用離子引擎。

而離子引擎的速度，都知道，在宇宙中這種引擎所能提供的速度就是龜速。

如果能選擇的話，林鋒絕對不會使用離子引擎。

不過，柳暗花明又一村。

霍金帶領上百名宇宙學科學家，根據碎星礦石測量出的時空扭曲資料，再結合塔爾星和地球上的時空理論知識，最大程度上完善了曲速引擎的技術。

根據霍金的理論，曲速引擎是碎星引擎的弱化版本，畢竟時空轉移能力就是曲速引擎不曾有的功能。

其原理是，在運動物體周圍製造人工曲速力場，使用巨大的能量壓縮周圍的時空，某種程度上也可以說“吞噬”了周圍的時空，於是就有了像碎星引擎那樣的功能。

最高速度能夠達到萬分之一光速，已經是人類承受的極限。

目前正在驗證階段，相信很快就會有結果。

畢竟碎星號飛船上有著強大的工業實力和先進科技，還有智慧機器人，生產力超乎想象，只要有完善的技術，分分鐘就能造出想要的東西。

2024年12月，時間整整過去一年。

現在塔爾星各地區，新界線科技公司的工廠林立，還僱傭了大量塔爾星人，為其創造商業價值。

並且，透過交易獲得的各種物資，被源源不斷送進碎星號飛船內。

塔爾星的商業模式也在極速變化，一句話便可形容，越來越像地球了。

與此同時，第一艘曲速飛船終於建造完成了。

當然，因為是實驗飛船，所以體積比較小。

長100米，寬50米，高48米。

外表來看十分像飯盒，因為太空中沒有阻力，可以忽視飛船的外觀。

至於科幻電影中造型炫酷的飛船，那都是逗小孩玩的。

在曲速飛船進行測試