隨著謝凌風的寫寫畫畫，方總等人開始交頭接耳起來。

“這個專案倒是非常不錯，確實有可行性。”

“物流中心，僅僅平城縣一個縣域是不是貨物量少了一些？”

“以縣城為中心，輻射全縣二十多個鄉鎮，貨物量倒是可以足夠了，畢竟武義鎮就是一個鄉鎮，即使打造物流中心，也不會太大。”

而對面的班子成員們，也在低聲交談。

“物流中心是什麼東西？”

“就是貨物中轉的地方吧？！”

“那不就是臨時倉庫，有什麼搞頭？”

“應該不會僅僅是倉庫那麼簡單。”

“各位，一旦物流中心打造出來，對我們武義鎮的經濟發展也是顯而易見，僅僅物流相關從業人員的吃喝拉撒住等，就是一個不小的消費。”謝凌風補充道。

‘沒想到這個謝凌風對物流行業的發展竟然有較深的瞭解啊？’方總對謝凌風能提出打造物流中心的方案非常驚訝。

而賴總也是眼神一亮，‘這個謝凌風雖然年紀輕輕，但是就這份見識，這份眼光，這份膽識，就是一個前途不可限量的領導幹部啊！難怪王富林王總、杜立三杜總他們一個個看好這位年輕的鎮長了！’

誠然，物流中心這個概念雖然已在東部沿海和發達地區家喻戶曉，但在內陸地區，除了地級市以上的城市正在逐漸興起，縣域應該還停留在“倉庫”的階段。

在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業正在從傳統物流向現代物流迅速轉型併成為當前物流業發展的必然趨勢。

在此趨勢下，20世紀90年代，現代物流作為一門組織管理技術在我國開始起步，但並沒有明確的產業定位。

為適應國際物流發展的潮流，世紀初，原國家經貿委等六部門聯合印發了《關於加快我國現代物流發展的若干意見》，提出了我國現代物流發展的指導性意見。

隨後，全國現代物流發展規劃的編制工作正式啟動。

謝凌風為什麼會關注物流，並提出在武義鎮建設物流中心的方案呢？前文提過，這個念頭正是在陳時雨的啟發下萌發的。

前段時間，謝凌風正在為武義鎮未來發展新的增長點而發愁，某個晚上聊天時，被敏感的陳時雨發現了，於是就提起了這個話題。

陳時雨走南闖北，見多識廣，就說道，東部發達地區現在各地的物流中心如雨後春筍一般湧出，大大的解決了各地物資匱乏的問題。

謝凌風當時一聽就有所觸動，於是就請教陳時雨是怎麼回事。

陳時雨就以她的所見所聞講述了一遍。

隨後，謝凌風就在網上查詢了一下有關物流發展的資訊，也留意到了國家的大力扶持，於是就想，武義鎮如此絕佳的地理環境，完全具備打造平城縣的物流中心嘛。

本來平城縣就地處內陸，除了水運和公路運輸，沒有鐵路，物資進出就成了較大的問題，外面的貨物拉進來、平城縣本地的土特產、礦產等運出去也是一個問題，加之隨著平城縣城人口增多、城區擴建，在縣城建設物流中心就不大適合。

而武義鎮的地理位置正好可以彌補平城縣城的這個短板。

經過仔細斟酌和研究之後，他這才向蔣書記和縣委陳書記彙報了自己的這個想法。正好海河市、龍平市投資考察團近期要蒞臨平城考察，而因為之前建立的良好印象，以及坤陽市的表率作用，海城市的方成方總等兩三位企業家已經流露出要到武義鎮看看的念頭，如此良機，謝凌風當然不希望錯過。

於是，就有了今天的彙報方案。

機會，總是眷顧有準備的人。

上次坤陽市王總他們為什麼會投資兩千萬給武義鎮，難