下一刻，鏡頭又落在了民航西南空管局。

“重慶進近，川航8633，02起飛，聽你指揮，管制高度150~6000米……”

“川航8633，重慶進近，雷達識別了……”

一系列專業的詞兒標出來的時候，很多觀眾這一下子才知道，原來飛個飛機需要這麼多的流程的稽核，以及各項人員的配合。

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所以他們以前在網上狂噴。

說什麼川航不作為之類的話，貌似有些過分了呀。

畢竟像這種航空事故，即便很惡劣，也不是說完全可以避免的。

這就跟每天總會發生交通事故一樣。

那麼多飛機那麼多航線，你就能保證任何問題都不出。

這不。

眾多觀眾的羞愧情緒剛出現。

他們就已經看到飛機來到了雪地高原上空。

“今天手氣不錯，說不定可以準時下班。”副駕駛戴著墨鏡說著。

“我還答應閨女回去準備給他過生日呢。”劉機長這個時候也開口了。

兩人平常的對話，讓很多觀眾感慨，原來機長們的生活，也是很不容易的，好幾年沒給家裡人過上生日。

正感嘆他們生活的不易。

可就在這時。

卡察一聲。

觀眾們毫無徵兆的看到飛機的擋風玻璃，卡的一下，裂了！

這玻璃裂的毫無徵兆。

忽然一下就出現了。

而此刻正在開飛機的劉機長，也不免稍微瞪大了眼睛，然後用手去摸擋風玻璃。

“沒有受力點！”一旁的副駕駛說著。

話說要是遇到這種情況，很多人估計直接嚇傻。

但在如此危急的時刻。

劉機長還是沉著冷靜的拿出通訊裝置打電話。

“蓉城，川航8633……”

“川航8633請講。”

“我現在有點故障，申請下高度！”

“額，下8400保持。”

“我現在要返航了，我的風擋裂了……”

這話說出來的時候，接線員忍不住皺起眉頭，但他還是確認式的繼續問：“川航8633返航，是嗎？”

“不，備降蓉城！”

說這話的時候，很多觀眾其實早就已經把心提到了嗓子眼兒。

尤其是當他們說話的時候，擋風玻璃發出的碎裂聲是那麼真實且令人毛骨悚然。

眾多觀眾們此刻都清楚。

這已經開裂的擋風玻璃，肯定撐不了多久。

說不準下一刻直接就炸了。

“川航8633，先下8300保持……”接線員繼續冷靜的說著。

然而這話還沒說完。

眾多觀眾就眼睜睜的看到。

擋風玻璃的裂痕突然加劇，沒有一秒的時間，整個飛機頭部的擋風玻璃就全都是密密麻麻的“蜘蛛網”。

蜘蛛網的狀態連一秒都沒有撐到。

下一秒，砰的一聲。

飛機的擋風玻璃瞬間炸了！

緊跟著。

下一刻。

一股強大的吸力，直接把劉機長整個人吸了出去！