成果屬於國家，但民用研究成果要屬於新科公司。咱們先小人後君子，斯貝改燃氣輪機專案，我要吳老給我一句話。”

胡文海說的這個吳老，當然在場的三人不會有人誤會。

吳大觀是中國航空發動機之父，而吳仲華吳老則是在葉輪機械上有著傑出的成就。吳仲華從回國之後，實際上一直做的就是動力研究的工作。

葉輪機械可不只是航空發動機，燃氣輪機作為動力，是可以應用到各行各業各種工業領域裡的。

歷史上，吳仲華始終就在呼籲和推進航空發動機改燃氣輪機的提議，國內目前來說也確實沒有比他更為合適的專案負責人。

也就是說，斯貝國產化和幻影換髮專案的成敗，實際上就在吳仲華的身上。

新科公司可以以研發燃氣輪機的名義投錢進來，錢來了是不是全放到燃氣輪機上了，新科可以睜一隻眼閉一隻眼。但是，作為一傢俬營企業，新科也必須保證燃氣輪機專案最後能夠拿出成果來。

“國家要做幻影換髮的生意，必須把後續的一部分收益也投入到斯貝和tf41的研發上來。新科公司以斯貝商用的名義投入，用這筆資金組建一家合資企業，而且新科公司要佔據至少51％的股份，這個條件不知道國家是否能夠同意？”

胡文海這話一出，在場三人不由面面相覷。私人和國家合資，而且還要佔據51％的股份，這在1985年的中國，真是石破天驚的一件事。

第二百七十章

不論是二吳還是屠基達，甚至是整個熊貓國產化專案組的整個高層，他們有的是關聯部門負責協調關係的聯絡人，有的是具體專案研發的負責人。

整個熊貓國產化專案組還處於草創階段，仍然是預研和摸底性質，在技術上的偏重更大一些。

總的來說，專案組裡的高層多數都是技術人員和科學家。他們的意見有用也沒用，在領導需要的時候，他們的意見甚至能夠左右國策。在領導不需要的時候，他們說的話也只是說了話而已。

顯然，胡文海的這個要求，對他們來說是大大的超綱了。

要研究航空發動機。搞世界上最先進的戰鬥機。他們不含糊。可要搞一個私人股份佔51％的合資企業。卻讓這些中國最聰明的大腦犯了難。

三人不由面面相覷，眉頭緊皺。

“嗨，你們這是在開小會啊？”一支酒杯被拍在了胡文海身邊的桌面上，一個頭發半白、精神健碩的四十多歲中年男人一屁股坐到了四個人的圈子裡。

胡文海被這突然出現的人搞的一愣，二吳和屠基達，這是熊貓國產化專案組裡頂尖的三位大犇。就算明知道自己四個人是在開小會，可包間裡這麼多人，誰也沒就這麼大大咧咧的走過來攙和。

這位是誰。竟然這麼“沒有眼力價”？

“老屠，你們這開小會都不喊我，不怎麼夠意思啊！怎麼，看不起我？”

胡文海被這人的態度嚇的目瞪口呆，屠基達是熊貓國產化的總師，相當於專案組的扛把子，這人是誰啊？能跟屠基達這麼沒大沒小的？

屠基達苦笑的看了二吳和胡文海一眼，竟然無奈的親自起身又拽了一張椅子來，將來人按在了他身邊的椅子上。

“好了、好了，誰看不起你了。你坐這邊！”屠基達指著來人，給胡文海介紹到：“小衚衕志還記得麼。之前介紹過的，王小謨。”

“王小謨？王小謨！38所的王所長！”

胡文海開始還沒想起來，但是結合屠基達的表現，大膽的往高人身上聯絡，很快就在腦海裡挖出來一個人。

中國預警機之父。

大盤雞他爹。

38所的所長，用大名鼎鼎、如雷貫耳都不足形容這位在軍