劉明想了想，好像是有這麼回事，當時自己等人還拿這事取笑過一回呢。於是劉明無奈的搖了搖頭，嘆息了一下，自己等人在軍事敏感性上還是比較嫩。

而這時，楊軍接著說道：&ldo;若是李儒戰車部隊的構成，完全依照古法，那也不至於造成馬騰、韓遂部隊的大量傷亡，從而最終導致他們的一敗塗地。只是那李儒的戰車設計，太瘋狂了。李儒真是一個鬼才，一個瘋狂的鬼才！&rdo;

劉明的好奇心立馬就被提了上來。&ldo;噢？這話怎麼講？&rdo;

楊軍添了一下乾澀的嘴唇說道：&ldo;原本戰車作戰，講究的就是佇列整齊。只有佇列整齊，才能發揮戰車的最大威力。只因戰車乃是一種大型的兵器，一輛戰車體積長寬各近三米，以四馬駕馭，車上配一御者，一長戈兵，一弓箭手，再加上兩側部署的徒卒，這要佔有相當大的活動空間，故此他們的機動性很低，難以迴轉和迂迴。而戰車攻擊的時候，除了用弓箭在遠距離互射外，四米之外的地方，長戈兵都無法進行攻擊，所以戰車部隊只有在爭取交錯格鬥的瞬間獲得夾擊的機會，這才能使戰車揮出最大的戰鬥力，所以他們必須組成嚴密的陣型，並要求部隊擁有良好的紀律性和指揮性。這樣他們才能在作戰，行進，訓練時都按著一定的陣型運轉，以保障整個部隊行動的統一協調，使&l;勇者不能獨進，怯者不能獨退&r;，部隊得以在最大的程度上發揮整體的作戰力量。而戰車作戰的時候，一般也就採用大型的橫陣，在廣闊的平原上布陣，戰車一字排開，不做縱深配置，把徒卒部署在戰車的前方。這樣的隊型可以左右呼應，避免受敵軍夾擊。在接近戰，兩車交錯時，如果能維持嚴密的隊形有利於形成夾擊對手的機會。所以，隊型的整齊在一定程度上決定了戰鬥的勝負，故而，在交戰時要不停的整頓隊形。這就造成了統一的指揮才是重要的。戰車的指揮將領要透過金鼓和旗幟來指揮軍隊進退、快慢和調整佇列，來保證戰鬥過程中整個部隊的隊型始終嚴整有序。這幾乎是一種藝術。只是這樣的作戰，造成了作戰的節奏十分的緩慢，交戰過程中戰車不能快速賓士，步兵也不能快速奔跑，追擊時也要保持隊形，也不利於長途的追擊。武王伐紂時，牧野之戰中，周軍指揮就命令士兵每前進六、七步就停下來重整隊型，而商軍雖然人數眾多卻因為士氣不振和奴隸的叛亂而隊型大亂，導致慘敗。而其他高明一些的戰車布陣，也只不過就是分散部署，並形成多排的縱深部署，使戰車的運動更靈活，便於調動，能適應多變的戰場，防備敵人的衝擊並能快速的進攻和追擊。如：魚鱗、魚麗、雁行，一字等等，但基本的也就只有圓陣和矩陣（方陣）這兩種，其他陣形可以說都是這兩種陣形的變種。圓陣是一般用於防守的陣形，組成圓陣時戰車將首尾相連，結成環狀，徒卒部署在戰車的前方。矩陣主要用於進攻，距陣中的戰車一般雙車配合作戰，攻勢時兩車分散夾擊敵車，守勢時兩車靠攏各自掩護友車的一個側面，避免被夾擊。再高明一些的將領，則可在追擊展開陣型，即在高速的追擊中把方陣展開，從兩冀包抄敵軍，圍而殲之。&rdo;

隨著楊軍的描述，劉明迴蕩起當初教官教過的步車協同作戰，只不過教官講的是裝甲車和坦克車配合步兵作戰的戰術。而這裡是馬拉戰車配合步兵的作戰戰術。大同小異之下，劉明不禁暗自感嘆：這些古代人的軍事素養，還真是不一般的高呀。

而此時，楊軍露出了無奈的苦笑，搖頭說道：&ldo;可是！李儒不一樣，李儒是一個瘋子！一個真正的瘋子！他設計的戰車，根本就不是按常規來的。五萬輛的戰車！不過就用了五萬個馬夫而已！徒卒，射手，長戈兵一蓋沒用。四匹馬拉的戰車被改成了兩匹馬拉得戰車，而戰車的主體車廂則像一個棺材。只是比棺材短了許多，