明軍駐軍，看看他們的裝備，看看他們的生活，看看華人在這裡高高在上的地位，這時候只要不是傻子都不會跑的。

他們在阿薩姆乘火車前往英帕爾，在英帕爾登上運輸機直接飛往順天府，先去參觀一下大明帝國的強大工業實力，然後重新進行整編。至於他們原來的那些將領當然不能再用，這些人被送到應天另作處理。而士兵則分配給大批明軍軍官，再分發武器進行適應性訓練。

當然這個就很簡單了，這些人哪個不是身經百戰，哪怕他們是戰敗者，但作戰經驗卻是足夠豐富，給他們配上新式裝備。給他們進行一下思想教育，讓他們熟悉自己的新身份，告訴他們未來的美好生活，那剩下就不用多說了，一支強悍的軍隊立刻組建起來。

就在這批人到達順天府的時候。第二批民華老兵，又以同樣的方式被俘虜過來，而老陳那裡，自始至終沒有對外公開任何訊息，甚至派兵封鎖了盈江以北所有道路，切斷所有向外的聯絡，就當這個地方什麼都沒發生過一樣，一批批不停地把人派過去任由四十六軍俘虜，三十萬民華老兵就這樣源源不斷送到了楊豐的手中。

那裡幾乎可以說世界最偏遠角落之一，就是半個多世紀後，那裡發生點什麼，外界一般也不會很快知道，更何況是這種時候，更何況雙方都對交換區進行了嚴密封鎖，他們的這套遊戲，居然沒有任何人察覺。外界只知道楊豐最近又拉了不少人，但他那裡拉人都已經常態化，這段時間包括跑到臺wan，香港等地的大批難民，因為生計艱難都轉而投奔他那兒呢！

他拉人不值得關心，他哪天不拉人了才值得關心呢！

而就在同時，新華政府透過正常渠道，從大明採購的民用卡車，也源源不斷在各大港口卸下，當然這也同樣沒什麼值得奇怪的，現在新華百廢待興，急需大量的卡車，而現在市場上最受歡迎的，就是麒麟汽車生產的這種十輪卡車，甚至就連駐呂宋的美軍都有采購，他們買這樣的車只能說他們識貨。

這時候就算米國，也沒有對華的貿易禁運，新華還不在巴統範圍內，更何況卡車還是即便在巴統也不屬於禁運範圍的，更何況大明也不是巴統成員國，誰都知道楊豐和史達林是死對頭，也不需要再多此一舉，非把他拉進巴統裡面，所以他和李同志的汽車貿易完全沒有什麼不正常。

就這樣到五零年六月初的時候，三十萬民華老兵和三萬輛卡車，都分別交付到了各自的手中，而那些士兵的親屬，則同樣開始悄然南下，他們都是透過鐵路運輸到廣西，然後在廣西登上接他們的船直接到順天，因為數量相對比較多，這些人遷移所花費的時間也肯定比較長一些。

而就在同時一支石油勘探隊，也悄然到達北平，然後在新華政府的嚴密保護下，乘車直奔黃河口，按照楊元首給他們的地圖，同時在標註區域打下了五口油井，然後開始進行鑽探，至於剩下的就是時間了，反正日產量超過五百噸的營二號井，就在這五口井當中早晚會打出來的，有這口井就足夠證明這地方的價值。

“元首閣下，我是來向您告辭的。”

楊豐的面前是勒克萊爾，他一臉苦澀地說道。

這傢伙已經在安南待了五年，應該說他這五年裡工作成績還是很不錯的，至少替高盧重新恢復了絕大多數地方的統治，阮愛國只能龜縮在北部邊境的崇山峻嶺裡，但隨著新華的成立，背靠著這棵參天大樹，他的軍隊規模正日益擴大。

而相反高盧人卻日漸虛弱，他們不僅僅是印支這一處戰場，阿爾及利亞同樣也在爭取du立，剛剛建立起來的第四共和國，幾乎可以說沒有得到一絲喘息，就立刻投入到了兩場曠日持久的殖民地戰爭中，被拖垮也是很正常的事情，這種活兒連米國人都輕易不敢嘗試，更何況他們還一直在孤軍奮戰當中。