回事？

陳北冥一愣。

還不等他明白過來。

駕駛艙裡。

電傳告警。

火警告警。

液壓告警……

駕駛艙內的各種告警指示燈頻頻閃動，刺耳的告警聲震得他一陣頭皮發麻。

同時，這些報警聲也同步傳到塔臺指揮室。

廖紅亞等人連呼吸都忘記了，只是一眨不眨的看著陳北冥，其實大家知道那是怎麼回事，但這是考核，大家不能說。

片刻，陳北冥的聲音傳回：“呼叫洞么，戰機發生故障，懷疑是左發撞鳥。現在的情況是，左發失火！左發停車！”

雖然只是考核，可是這一刻，陳北冥彷彿真的進入了狀態，彷彿他真的變成了一個飛行員，所以他的報告急促而緊張，這個聲音的傳回令得現場的廖紅亞等人也不由緊張起來。

“跳傘！趕緊跳傘！”這是廖紅亞第一個想到的念頭。這句話也差點從他嘴裡脫口而出。

如果這是真實發生的事情，那麼作為指揮員，第一時間他就會要求飛行員跳傘。

因為此刻的這種狀況太危險，飛機才起飛，高度才一百多米，機毀人亡是大機率事件，所以，保人才是第一要務。

當然，這是考核，所以他什麼都沒說。

特情處置的相關預案之前徐良就一一教過陳北冥了，所以此刻要怎麼處理，陳北冥心中是有數的。

按照特情處置預案，左發停車應該向左轉。

但此刻的問題是，飛機剛起飛，速度和高度都不高，左邊就是200多米高的山峰，十分危險。

所以陳北冥果斷“右轉”，深吸一口氣，克服機內的告警聲、屏顯告警及耳機嘈雜干擾，精力集中、穩住心神、冷靜操作。

此刻，陳北冥最正確的操作就是把飛機開回基地。

但要實施正常著陸，戰機對準跑道必須要往前飛，這種戰鬥機屬於雙發重型戰鬥機，一臺發動機在不開加力的情況下，推力無法提供所需動力。隨著時間的推移，戰機的速度和高度正逐步下降。

所以陳北冥選擇右轉、繼續飛，對頭著陸。

但對頭著陸，不利的側順風增添了著陸的危險係數。而空中多滯留一分鐘，危險性又多了一分。

“檢查右發溫度狀態，開加力！”陳北冥有條不紊的爭取著寶貴的高度和速度，為迫降創造條件。

但更困難的事情發生了。

起落架無法放下！

由於左發停機，液壓系統被切斷，起落架正常無法放下。

“要不要放起落架？”陳北冥一時拿不定主意。

如果此時放下起落架，飛機速度將受到影響，高度也會下降，按照考核課目的設定，下面就是某機場大廳和近萬人的村莊；如果不放，留給陳北冥後續的處置時間就更少。

陳北冥靠著系統的技術，果斷按照單發超重著陸要領，對正跑道、迅速檢查飛機狀態引數、放下起落架、開啟著陸滑行燈。。。。。。有條不紊，有序實施，控制飛機狀態，沿著跑道中線穩穩地滑向跑道盡頭……

終於，嘭的一聲，飛機重重落地，模擬艙劇烈的抖了抖。

經過一段距離的滑行，飛機終於穩穩停住。

陳北冥開啟面罩，仰起頭、長長的吐了一口氣。

片刻，艙門緩緩升起。

他還沒有出來，就聽見了以廖紅亞為首的一群人的熱烈掌聲。

大家自發的圍攏過來，發自肺腑的鼓掌。

廖紅亞激動的道：“陳北冥同志，你真的太牛了，你知道這個課目我們基地有多少人能透過考核嗎？只有三個！從設定這個課目起，只有三個啊！你是第四個，你