自己很了不起似得，她以為她是誰啊，輪得到她來教訓？”

“……”

眼看幾個朋友越說越不像話，那個穿印花裙的小資女人尷尬道：“別說了，那個……那個男的是天義董事長韓義。”

“什麼天義……啊……他是天義董事長啊？”

“我說怎麼有些面熟呢~”

幾個女人扒著窗戶朝外看，茶館門口停了一輛賓士邁巴赫，從店裡出來的一男一女上了車，很快車子緩緩駛離。

“……”

幾個牧羊犬面面相覷，臉上更是一陣火辣辣的疼。

第586章　合作伙伴

政治服務於經濟，當美國商務部終於出手時，韓義便知道以色列mobileye背後的主子按捺不住了。

mobileye公司是由shashua教授和投資商zivaviram兩個人於1999年在以色列耶路撒冷創立；

這家公司的名字由mobil和eye組成，用通俗的話說，是要做汽車的眼睛，幫助汽車建立視覺系統，識別周圍障礙物，降低交通事故。

這家公司專注adas研發16年，早在十年前就是寶馬的供應商了，它曾給寶馬5系和6系的自適應巡航功能提供雷達影象識別。

然而在終於獲得80％的市場佔有率之後，讓人沒想到的是，他們選擇了美國大財團英特爾的153億美金的現金收購。

也就是說，這家鐳射探測感測器公司背後的主子，其實是英特爾；

這且不算，早在2016年，藤訊、四維圖新和獅子國政府投資公司就打算聯合收購德國數字地圖公司here的10％股份，結果被英特爾給收走了，而且不是10％，是15％。

藤訊沒錢嗎？四維圖新沒錢嗎？還是獅子國沒錢？

噯，人家就不賣給你。有錢也不賣~

你就說氣不氣人吧？

不過就在英特爾完成了一系列佈局，眼看就要大發橫財，財源廣進的時候、天義突然就冒出來了，而且跟mobileye在adas市場殺得難解難分。

英特爾估計氣瘋了。也就是韓義不在他們面前，要不然非拿把機關槍把他給突突了不可~

從這一系列的事情裡就能知道為什麼美國商務部要封殺天義地圖了。

天義adas是搭載的奈米衛星地圖，現在把奈米衛星地圖給封殺掉，其根本目的就是想遏制住天義向高階感測器市場滲透的可能。

……

……

目前天義高階駕駛輔助系統在亞洲以及東歐大部分國家賣的比較好，其餘地區進展則非常緩慢。

很多車企明知道天義技術更優秀，但就是不願意採用；這裡面大部分原因來自美國方面的施壓。

韓義目前也沒好的辦法，雙方呈膠著狀態，就在等著哪一方出現紕漏，然後痛打落水狗。

比如之前的竊密事件，一旦資料真得外洩，可以預見的是，天義將會面臨無數車企的退貨，好不容易打下的江山轉眼便會拱手於人。

禮拜一上午9點鐘，韓義把昨天重新部署的計劃進行了宣佈。

“接下來要加大歐洲車企談判力度，尤其是大眾那邊，很多車企目前都處於觀望當中，只有把這一家公司拿下，才能震懾群雄，讓所有人趨之付焉。”

天義銷售部新任總監盧夢琳說：“老闆，大眾那邊跟英偉達已經進入了深度合作模式，新一代高階駕駛輔助系統將應用於法拉利、奧迪及賓利上。”

說英偉達可能還有人不瞭解，它有個英文名叫nvidia。

這家總部位於美國加利福尼亞州的人工智慧計算機公司，市值高達1500億美元，年營業額超1