“有什麼好遺憾的，只要專案好，明天馬上收購一家電池廠，什麼資質都有，想去什麼地方設分廠都行。”葉老先生說起來很簡單。

想想也是，陳維政請區建生和葉老先生走到院子裡，來到那兩輛淺綠色的電動汽車面前。

西秦公司的技術人員說，車子已經檢測完畢，一切正常，只要有電池就馬上可以上路。陳維政問全套電池要多少錢，對方回答說將近十萬元，重量高達八百公斤。

陳維政向技工請教這輛車原來的電池電壓和電流，技工說：原電壓是用3。7V的電池串聯增壓到110V，然後陣列並聯使電流達到200AH。整個車的肚子下面全是電池。現在電池沒有了，剩個空架子還有一百多公斤。

陳維政問這個架子拆起來難不難，技工說不難，兩個人十來分鐘就能拆下。陳維政說那就拆下，兩個技工立即動手拆電池架。陳維政問區建生這兩個技工信不信得過，區建生說沒問題，是一個師傅帶一個徒弟，師傅姓麥，本地人，是國聯員工家屬，老婆在國聯總部做文員。

這邊閒話，那邊兩個技工把空架子給拆了下來，還真不小，拖出來都費勁。

陳維政讓麥師傅把電源匯流排頭找出來，從發動機倉找了個通道，拉進駕駛室，說：“麥師傅，從現在開始，我們做的事麻煩你們兩位口緊一點，在近段時間我還不想把訊息傳出去。”麥師傅點點頭，說你放心。

陳維政從帕薩特里拿出兩個小電動腳踏車電瓶，讓麥師傅串聯後放在副駕駛位置，與拉進來的電源輸出線頭對接。

陳維政向麥師傅請教了電動車駕駛的一些基本知識，坐上駕駛位，一扭電門鑰匙，全車電通，所有的儀表燈全部亮起，一推前進擋，車子走了。

麥師傅傻了眼，兩個電動腳踏車電池，把將近一噸半的車輛驅動，這是不可能的！然而，就在他的目瞪口呆中，車子在院子裡快速的兜起圈來。

兩個小電動腳踏車電瓶竟然跟過去八百公斤的電池驅動力量一樣！

區建生和葉天生也呆了。

區傑雖然早有思想準備，也沒有想到電池能有如此強大。不過他回神比較快，對他老爸和葉老先生說：“現在我們要做的第二步就是看兩個電瓶能跑多少公里。”

區建生和葉天生回過神來，問區傑：“你們預計能跑多少？”

區傑說：“維政說應該能跑到五百到六百。”

這時麥師傅也回過神，說：“如果這樣兩個電池能拉這個車子跑到五百公里，那就不得了。”

區傑讓麥師傅再辛苦一下，把另外一輛車的電池架子拆下，把電源接線也拉進副駕駛位。駕輕就熟，麥師傅師徒二人這回拆得更快，一下就處理好了。區傑叫了幾個保安，和麥師傅師徒一起，把拆下來的兩塊大大的電池架拖到一邊，這兩個大傢伙，沒幾個人還真的對付不了，標準的傻大黑粗。區傑告訴保安明天找個收破爛的賣了，大家改善伙食，保安高興的答應。

陳維政的車無聲無息的停在大家面前。

區傑讓麥師傅的徒弟先下班回家，把電動車交給麥師傅駕駛，準備上路跑一跑。自己坐在前排，葉老先生和老父親及陳維政坐在後排，這個車子空間不小，三個人坐在後排也不覺得擠。

麥師傅也想知道這輛車到底如何，興奮地把車開出，從西城上了環城高速。

南城市的環城高速，一圈下來九十八公里。南城地處熱帶，深秋的天仍然很熱，麥師傅開啟車載空調，製冷還不錯。

車子裡很靜，比任何一款號稱密封王的燃油車都靜，只有低低的胎噪和風噪聲。

麥師傅按照120公里的速度走了一圈，看看電池餘量顯示，剩餘80％，二話不說，按照140公里的車速又跑了一圈，顯