金蘭灣船廠。

消滅日本軍隊，打掉日本的野心只是一個方面，更重要的是要掠奪日本的人才，摧毀日本的工業基礎，扼殺日本重新崛起的可能，這才是秦致遠更看重的。

於是尚未完成舾裝的“長門”號被轉移到金蘭灣船廠，連同那些已經準備好了的材料，都被一起送到金蘭灣，隨性的還有15000名日本的工人和技術人員。

15000名！

沒錯，就是有這麼多，而且這還是在剔除了大多數雜役的前提下。

有資格前往蘭芳的，要麼是工廠裡的技術人員，要麼是熟練工人，那些可有可無的雜役一個都不要，蘭芳如果需要找那樣的人，安南多的是。

伊藤智二也在前往蘭芳的船隊中，當離開吳海軍船廠的時候，伊藤智二注意到，蘭芳海軍已經開始拆除吳海軍船廠裡的裝置，可以預見，吳海軍船廠從此就會成為歷史，蘭芳一定會把這裡拆成平地，就像當初甲午清日戰爭時期，日軍攻佔旅順之後，把旅順所有能拆的全部拆個精光一樣。

伊藤智二很清楚的知道那段歷史，因為當時吳海軍船廠還曾經接收過一批來自旅順的船廠裝置。

真是天道輪迴，24年前，日本人把旅順人全部殺光，然後拆了個乾乾淨淨，24年後，蘭芳人用接近十倍的數字報復了日本人，僅僅是在東京，死於那場大轟炸中的日本平民就有差不多20萬人。

轟炸當天，東京有15萬人喪生，在接下來的這段時間內，這個數字已經上升到20萬。

現在可是20世紀初，對付燒傷名沒有太好的治療方法，尤其是大面積燒傷，放到21世紀也隨時可能喪命，放到20世紀初更是隻能等死，於是僅僅幾天之內，那些傷重無法醫治的重傷員紛紛在痛苦中哀嚎死去。

縱觀蘭芳和日本的戰爭，日本一方一共陣亡近16萬軍人，共有57艘海軍艦艇被擊沉；蘭芳一共陣亡6400餘名軍人，有二十一架魚雷機或者是轟炸機因為各種原因墜毀，好在上面的飛行員大多都被蘭芳救回。

和陣亡軍人數量形成鮮明對比的是近50萬日本平民死亡，這個數字有點驚世駭俗，但發生在日本人身上並不稀罕。在這50萬人中，有據可查的，被日本軍隊逼迫自殺的就有超過10萬人。

很難理解日本人的這種行為，如果是屠殺敵對國國民，這還可以理解，但屠殺本國公民實在是令人髮指，只能歸結為日本軍隊的毀滅傾向上。

在這場戰爭中，蘭芳成為最大的受益者，且不說蘭芳在戰後獲得的割地和賠款，僅僅是戰爭中的繳獲，各種財物的統計就超過二十億蘭方圓，如果再加上日本的賠款，這相當於目前蘭芳六年的財政收入。

《椰城合約》規定，日本必須賠償蘭芳15億蘭芳圓，這筆錢現在的日本政府拿不出來，於是要以日本國內的各種工廠和半成品作為抵押。

於是建造成本高達4390萬日元的“長門”號僅僅作價1500萬蘭芳圓就被蘭芳拖走，還在橫須賀造船廠建造，尚未下水的“陸奧”號戰列艦僅僅被作價700萬蘭方圓，等“陸奧”號下水之後，“陸奧”號也將被拖往蘭芳完成舾裝。

就在“長門”號和“陸奧”號被拖走的同時，日本國內的重要企業也紛紛被估值，然後用來賠償應該付給蘭芳的賠款，其中鋼材年產量35萬噸，佔據日本八成產量的八幡制鐵所整體的估值只有4500萬蘭芳圓，日本最大的軍工企業三菱重工整體估值只有3900萬蘭芳圓……

如果按照真實價值計算，包括八幡制鐵所和三菱重工等企業的價值至少要翻十倍，但問題在於蘭芳也有不錯的工業底子，而且蘭芳工廠裡的機器比日本工廠裡的機器先進得多，這讓日本企業的估值大大縮水，以至於蘭芳把所有看得上眼的企業全部