業的？要不，他也在德國留過學，專門學過汽車設計？

畫板上一共有二十多副手畫的車型素描，一看非常有專業設計的味道，連步驟都是絲毫不差。

最開始的幾張，圖紙上的汽車外形非常的潦草，有點書法中狂草字型的味道，這是新車在設計師頭腦中形成概念，但是還不算太清晰時候的過程。

一般在這個過程，設計師們都會把頭腦中的靈光一閃，透過這樣的方式記錄在畫板上，然後在經過一段時間的琢磨，精雕細琢，讓設計圖案變得逐步的完善，直到最後趨於完美。

而這個圖板上的畫，所經歷的整個過程，都和設計師的思路一摸一樣。

翻到最後，看到兩款被畫的一場完美的兩個車型圖片的時候，烏雲高娃都忍不住要為這精彩絕倫的設計思路而拍手叫絕。

畫圖板上最後定格的是兩款非常漂亮的車型，都有著流線外形的設計，一款看起來非常的犀利，另外一款看起來更加的運動年輕。

總體來說，都非常漂亮，這樣的車子，如果從圖紙上扒下來，做出來，只要拿出去，光是靠外形，就絕對能夠吸引足夠的眼球。

作為一個汽車設計從業人員，烏雲甚至光是看圖紙，就敢拍胸口的保證，這兩款車，只要能夠推出市場，那麼就絕對能買的大火特火。

原因很簡單，就因為這兩款車子的外形，設計的太漂亮了。

如果要是同樣有個十年後的人看到這兩款車的圖片，肯定會破口大罵李逸帆的無恥，這簡直就是赤果果的剽竊啊！

這不就是後來讓現代和起亞名揚天下，大賣特賣的兩款熱銷車，現代索納塔八代，和起亞k5嗎？

現代和起亞，現在這時候，就是廉價和二流品牌的代言人，可是幾年之後，他們卻一舉進入了世界一流汽車廠商的行列，而讓他們翻身的就正是這兩款漂亮的代表作。、

甭管這車子的發動機，底盤如何的差勁，但是光是這兩款車的外形，就足夠讓消費者有掏錢包的衝動了。

1179。兩個女人

所以但凡如果能有任何一個知情的人，看到李逸帆這樣的‘設計’，肯定會破口大罵他無恥剽竊的行徑。

但是就算有人現在跳出來，指著他的鼻子罵，李逸帆一樣會混不在意。

有啥大不了的，韓國人連咱們的端午節都敢剽竊，連咱們的漢字和歷史都敢剽竊，甚至連孔子都是他們的，那咱們剽竊他們的一點點東西有算啥？

不過就是你做初一，我做十五罷了，有什麼大不了的。

再者說，這幾年韓國人在咱們國內少賺錢了嗎？三星在國內買的這麼火爆，他們一年賺多少？

傳奇和奇蹟兩款遊戲，這麼多人玩，他們一年收代理費就收多少？

咱現在用他的東西，那是看得起他，他還有什麼不知足的！

再者說，他之所以這麼做，也是存了走韓國人的路，讓韓國人無路可走的想法，畢竟他可不願意，在幾年之後，京城滿大街跑的全都是韓國車。

他要進入中級車市場，首先要挑戰的就是韓國的現代和起亞，這兩家就是他的最直接競爭對手，所以要是不把他們兩個先pk掉，他心裡如何能放得下？

“李總，你就放心吧，等我把這些傢伙都帶上路，最多三個月的時間，讓他們熟悉了整套汽車設計的理念和流程，我就會專門帶領團隊，開始對這兩款車型的研發和設計。最快的話，估計今年年底，就能讓你看到樣車。。。”

烏雲非常的自信。人家李逸帆連圖紙都提供了。她在年底之前。要是拿不出樣車，那她不如干脆回老家種地算了。

“哈哈，烏雲，我就欣賞你這股爽利，和自信。好，我相信你，不過你也不要有太大的心裡壓