，它已經超越了‘瑪卡園區’內所有已建、在建的建築物，成為了園區最高的建築，而且它的高度還將會一直向上攀升，直到成為全球最高的建築物。隨著高度的增加，‘雙螺旋樓’的建設速度將會有所放緩，不過，在預定的時間內完工是沒有什麼問題的。

如今的‘雙螺旋樓’已經成為了海城一個重要的標誌性建築，海城電視臺設定在工地上的拍攝小組在‘瑪卡科技’的經費支援下，正在一點一滴地把整個工程的建設過程拍攝下來，用作記錄。

海城電視臺每週末的‘新聞聚焦’欄目，都會抽出一定的時間，對‘雙螺旋樓’的建設進度進行報道。而施工聯合體每一次使用先進機械、特殊工藝進行施工的時候，報道組也會進行重點報道。

可以說，‘雙螺旋樓’的建設，成為了整個‘瑪卡園區’蓬勃發展的一個縮影。在這棟建築上，大量的新型建築機械、施工工藝的大量應用。帶動了相關產業的快速發展。

當太陽昇起之後，分散在‘瑪卡園區’上百座簡易營地中湧出數萬名建築工人，他們是整個‘瑪卡園區’建設的主力軍，正是他們的汗水和心血才迎來了林立的高樓大廈和工廠廠房。

可以說，這些建築工人為‘瑪卡園區’的建設立下了汗馬功勞。

隨著建築工人開始上工，從海城市區方向賓士而來的公交車、私家車、公司班車也是把數以萬計的員工送達了園區。整個園區瞬間變得喧鬧而充滿活力。

因為‘瑪卡園區’涉及的產業大多都是對文化水平要求較高的高新技術產業，因此整個園區內的員工大多是以年輕人為主，因此光是看這些青春洋溢的年輕人，都會讓人感覺一種青春的氣息撲面而來。

現在‘瑪卡園區’內的基礎配套設施還不夠完善，因此絕大部分的員工都需要達成各種交通方式來到園區上班，這也是限制園區發展的一個瓶頸之一。

隨著園區內各個住宅小區已經陸續進入內外裝修的階段。越來越多的員工就可以選擇住在園區裡，這將會大大減輕市區到‘瑪卡園區’之間的交通壓力。而正在施工的海城地鐵15號線也已經進入了最後的施工階段，在2018年元旦的時候就可以投入使用。

住宅小區的建成和地鐵15號線的開通，將會為‘瑪卡園區’的發展注入新的動力，讓它成為海城最具活力的區域，沒有之一。

……

聯合採訪組的媒體就是在這種狀況下抵達‘瑪卡基地’，準備參與‘瑪卡科技’組織的‘媒體日’活動。對段磊和‘瑪卡科技’進行深入的報道。

因為‘瑪卡園區’涉及的產業大多都是對文化水平要求較高的高新技術產業，因此整個園區內的員工大多是以年輕人為主，因此光是看這些青春洋溢的年輕人，都會讓人感覺一種青春的氣息撲面而來。

現在‘瑪卡園區’內的基礎配套設施還不夠完善，因此絕大部分的員工都需要達成各種交通方式來到園區上班，這也是限制園區發展的一個瓶頸之一。

隨著園區內各個住宅小區已經陸續進入內外裝修的階段，越來越多的員工就可以選擇住在園區裡，這將會大大減輕市區到‘瑪卡園區’之間的交通壓力。而正在施工的海城地鐵15號線也已經進入了最後的施工階段，在2018年元旦的時候就可以投入使用。

住宅小區的建成和地鐵15號線的開通，將會為‘瑪卡園區’的發展注入新的動力。讓它成為海城最具活力的區域，沒有之一。

……

聯合採訪組的媒體就是在這種狀況下抵達‘瑪卡基地’，準備參與‘瑪卡科技’組織的‘媒體日’活動，對段磊和‘瑪卡科技’進行深入的報道。在進入‘瑪卡基地’之前，很多第一次來到‘瑪卡基地’的媒體記者就已經被先進的‘人物識別系統