日第１飛行團以２０餘架飛機轟炸滕縣中國守軍，支援其第１０師團攻擊滕縣城等。至臨沂及臺兒莊戰鬥時，日軍航空兵則極活躍，基本上每日都出動飛機支援第一線部隊戰鬥。

當日軍飛機增加後，又開始了對武漢等地的戰略轟炸，同時也增加了所謂航空擊滅戰的任務，即轟炸中國空軍的基地和進行空戰，以期消滅中國空軍。但由於中國空軍及蘇聯航空志願隊的英勇戰鬥，，日軍不僅並未達到擊滅我國空軍的目的，反而被擊落數十架飛機，這在一定程度上削弱了日軍的空中支援能力。

淞滬會戰中中國空軍損失巨大。至南京保衛戰後期，中國空軍可用於作戰的飛機不足３０架。國民政府航空委員會西遷，並於３月間進行了改組，設參事室、顧問室、主任辦公室及軍令、技術、總務、防空４個廳。飛行人員一部分調往武漢、南昌等地，一部分赴蘭州地區接受蘇聯教官的短期訓練。

國民政府用蘇聯貸款購買的蘇聯飛機，從２６年年１１月底開始陸續運至中國，國空軍得到了新的補充。截至徐州會戰開始前，中國空軍作戰飛機的總數已有２１７架。它們分別駐在南昌、武漢、西安、蘭州、武威、酒泉、襄陽等地機場。另外，２月７日中蘇簽訂了《軍事航空協定》，蘇聯支援中國抗戰，來華參加作戰的蘇聯航空志願隊也到了中國，與中國空軍並肩作戰。

在空中防禦作戰方面。我國空軍在武漢、歸德、洛陽、長沙等地上空曾多次重創日軍飛機。２７年２月１８日，正當淮河阻擊戰和魯南兩下店反擊戰進行激烈之際，日軍轟炸機１２架在２６架戰鬥機掩護下空襲我指揮中樞的武漢，駐漢口和孝感的中國空軍第４大隊大隊長李桂丹率戰鬥機２９架迎擊，在漢口機場附近上空激戰約１２分鐘，擊落日機１１架，中國飛機也被擊落５架，大隊長李桂丹、中隊長呂基淳及飛機員巴清正、王怡、李鵬翔５人殉國。

在戰略攻擊方面：中國空軍曾對臺北及日本本土進行過兩次突襲，造成很大影響。２月２１日凌晨，我國空軍駐漢口的蘇聯志願隊２８架轟炸機飛越臺灣海峽，７時許到達臺北松山機場和新竹大電力廠上空進行俯衝轟炸。這一行動完全出乎日軍意料之外，日方毫無防備。直至９時前後，日軍飛機才飛到臺北上空，但志願隊已完成轟炸任務，並在臺北市低空環飛一週後飛回中國。這次突襲，炸燬日海軍第一聯合航空隊鹿屋航空隊飛機１２架及倉庫數座，並使新竹大電力廠遭到嚴重破壞。

在戰術攻擊方面：中國空軍雖然因飛機數量太少，較少直接支援地面部隊作戰，但亦進行過許多積極行動。曾多次轟炸南京、蕪湖、廣德、杭州、新鄉、蚌埠等處日軍機場。２月初，正當日軍華中方面軍第３飛行團以杭州為基地，支援其第１３師團猛攻淮河北岸中國守軍時，中國空軍襲擊了杭州機場，擊毀敵機數架。

在臺兒莊地區戰鬥期間，還曾多次直接支援地面戰鬥，並於３月２４日以轟炸機１４架轟炸了韓莊、臨城日軍，４月４日以轟炸機和戰鬥機２７架轟炸了臺兒莊東北、西北敵人陣地”

白崇禧介紹的非常仔細，也非常振奮人心。

“臺兒莊之戰結束，下面就是徐州會戰了。”等到白崇禧說完，李宗仁介面說道：“臺兒莊大捷意義重大，但其中有得有失。高飛。”

“到！”

“你身為最前線之指揮長官，參與了臺兒莊血戰全部過程，下面，你和大家說說吧。”

“是！”面對那些軍銜遠遠高於自己的長官，高飛沒有任何怯場：

“七七事變以來，日軍長驅直入，雖在半年時間內侵佔了平、津、華北及滬、寧等６２萬平方公里的中國土地，但在忻口、淞滬等許多戰役中都遭到中**隊的堅強抗擊，並未像日本陸相杉山元大將對日本天皇所誇‘中國事變只需