了之後，就再也沒有什麼其他的多餘的動作了。

在業界很多人看來，他們要麼是被大眾給鎮住了，要麼就是在和大眾悄悄的進行談判，看大眾這麼鬧騰的架勢，應該是他們在跟大眾要好處。

要是他們說的都是假話的話，大眾肯定是早就把他們給告上法庭了，可是現在大眾是光吵吵，但是沒有實際行動，這一點在聰明人看來就已經很成問題了。

而車託之家這邊一直這麼低調，如果是在暗地裡和大眾在接觸的話，肯定是在和大眾要好處，估計大眾這次要是不拿出個幾百上千萬來的話，是封不住他們那張嘴巴嘍。

可是事實卻並不是如同這幫有心人猜測的那樣，車託之家這邊之所以一直沒什麼太大的動作，那是因為他們一直在悶聲發大財。

這年頭對一家網站來說，什麼最重要，只要不傻的人就知道，那就是點選，點選就意味著流量，而流量就意味著曝光率。

現在車託之家經過這麼一次和大眾的硬碰硬，他們每天的點選率已經破億了，這就是這次他們和大眾爆發撕逼大戰所得到的直接的好處。

這樣的點選率，就算是很多網站花錢都買不來。

日點選率過億，這在這個年頭，絕對算是一個奇蹟，一個話題就可以把網站炒作的獲得發燙，你說李錚和潘想如何能不樂開了花。

這樣的結果對他們來說，是再好不過，他們之所以不發聲，就是希望不要給諸多讀者使用者造成一種咄咄逼人的印象，這樣的感覺就好，大眾表現的這樣強勢，這樣一來，他們就從成了弱者。

如果等到今天之後，他們把殺手鐧拿出來，那麼他們就會成為一個敢說真話，敢挑戰權威，一個為全國汽車消費者謀福利的網站，那麼等到那個時候，他們的挑戰就算徹底成功了。

他們網站的正面形象就算豎立起來了，到時候他們汽車網站一哥的位置，那就是無可撼動的，能夠在大眾這樣的龐然大物身上證道，那個還跟跟他們炸刺？

就算幾年之後，這個領域有無數的後來者，可是他們一樣無法挑戰他們這樣的權威。

到時候汽車入口網站一哥的位置坐穩了，什麼金錢，什麼名利，還不是會滾滾而來。

別看現在這時候他們和大眾之間鬧得不可開交，可是等到他們把自己的權威坐實了之後，你看到時候大眾對他們是什麼態度？

還不得每年拿著錢來他們這裡乖乖的跪舔，每次發新車的時候，還不是要來他們這邊砸錢讓他們來寫軟文，說好話？

其實這場戰爭，就是一場關於汽車業界話語權和權威性的戰爭。

因為以前國內沒有這方面的專業媒體，所以這個業界的話語權，監督權，和權威性一直都是由這些汽車公司所掌握的，消費者始終是個弱勢群體。

就算他們的車子確實是設計有缺陷，可是消費者只要買了他們的車，出了問題，也沒地方說理去。

可是一旦汽車之家網站樹立起他們的專業和權威的形象之後，那就不一樣了，消費者們有了可以交流互動的平臺，他們就可以在這個平臺上聯合起來，卻聲討某一家企業。

這就是這場戰爭的終極目的，而現在的大眾恐怕還沒有意識到這一點，而這項莊舞劍，意在沛公的這一招，可是李逸帆老早就和李錚和潘想在電話會議中勾勒好了的。

現在他們還沒有做出反擊，他們的頭一步計劃就已經成功了，就是利用這場戰爭來賺足眼球，大眾那邊鬧得越歡，對他們這家網站就好處越大，這簡直就相當於一個超級的免費廣告。

要知道在大眾沒有點名他們之前，雖然他們在網際網路上已經小有了名氣，可是影響力也還沒有現在這麼大。

可是自從大眾點了他們的名，說要和他麼死磕之後，他