如果是墜萬一架的艾麗絲輝的話，那就完全不一樣了，一方面大家可以喊著支援民族航空企業的口號，堂而皇之的採購自己之前已經眼饞了很久、但也就只能夠想想的直升機，另一方面，即便是採購的話，這麼低的價格，也足以讓這些傢伙們挺直了腰板向社會解釋自己的所作所為了：自己並沒有折騰老百姓繳納的稅收嘛，不僅沒有浪費，反而是在節省了。

自己公司的訂單大爆，在國內大概只能夠寄希望於這些地市級的公安機關的集體大爆了，只是張嵐很清楚，哪怕自己一年銷售曲架。每年的銷售額也不過就是舊幾個億而已，同自己的汽車銷售遠遠不能比，即便是加上國外市場，也沒有多大的作為，飛機這個東西，畢竟比較小眾，這種輕型的直升機。只不過是艾麗絲集團的練手之作罷了。

不過現在到是有一件讓張嵐比較上心的事情：既然現在自己已經可以生產飛機了。而且下一步的研究計刮就是固定翼飛機，那麼當初從美國人那裡誑來的那三架５“銀河”戰略運輸機和７“環球霸王”戰略運輸機，在隱匿了這麼久之後，現在已經可以考慮以一種什麼樣的方式搞回來了。

當初那三架口“環球霸王”戰略運輸機和５“銀河”戰略運輸機，是為了將從美國人那裡敲來的大型高jīng度數控機床運回來，當初在勒索機床的時候，就有了將這兩款飛機留下來解剖的意思，在非洲的時候已經拆了一架口進行研究，另外還有兩架口和一架一５在那裡放著呢，這次怎麼把這兩架飛機搞回來？

這個問題需要好好的討論一番。最重要的是，不能夠讓美國人懷疑當年這件事自己折騰出來的，否則哪怕是為了自己的臉面，美國人也不得不川入麗櫃集團動年了美國老百姓絕對不能夠忍姿自只的瑰附話傑在被別人綁架了之後居然連屁都不敢放一個：既然你們如此的不作為，那我們還留著你們有什麼用？

到時候那些滿嘴仁義道德、mín　zhǔ和zì　yóu、實際上從來沒有將仁義道德和mín　zhǔzì　yóu放在心裡，只是將這些東西當做忽悠老百姓的口號的可憐的政客們，就會不得不被自己當初不當一回事的口號給綁架，硬著頭皮搞這件事了，雖然這些政客們的心底裡一萬個不願意。

尤其是可憐的小布什，這個今年剛剛上臺的美國總統，如果處理不好這件事的話。將極有可能一nbsp；nbsp；實際上是肯定面臨著剛剛上臺就不得不被迫辭職的尷尬局面，如果真的能夠這樣的話，他布什估計也算是開創了美國總統的一項紀錄了。

當然，如果這件事是龔的的話。剛剛卸任的前總統比爾克林頓也不會有好rì子過，因為這件事是當初他在任的時候搞出來的，說不定這件事鬧起來之後，這位可憐的總統將不得不面臨著“被自殺”的命運。

估計這個局面也不是克林頓願意看到的，雖然現在他還需要拼命的掙錢為自己支付之前自己和白宮實習生萊溫斯基的那出緋聞引起的那場官司的鉅額律師費，但克林頓絕對不願意自己成為剛剛卸任就自殺而被記入美國曆史的美國總統。

但是艾麗絲集團也不輕鬆，如果老百姓們知道了當年艾麗絲集團竟然狠狠的勒索了美國zhèng　fǔ一把、甚至連美國zhèng　fǔ在自己被勒索了之後連個屁都不敢放的話，大陸的老百姓固然會歡迎鼓舞於囂張的美國佬吃了如此大的一個暗虧，但艾麗絲集團在全世界其他地方尤其是在美國的產業。就不會有什麼好結果了，除了自己的各個辦公地點和工廠被人免費用爛菜葉、臭雞蛋和爛西紅柿重新粉刷一遍之外，艾麗絲集團還要面臨自己的企業有大量的員工辭職、自己的產品賣不出去的尷尬局面：仗義每多屠狗輩，負心都是讀書人，到時候這些美國的普通老百姓的愛國心可是比那些政客們要強烈的多了，這當然也不是張嵐希望看到