溫度甚至可以達到20攝氏度左右，但巨大的溫差，卻是讓人類無法適應的。因為白天溫度在20攝氏度的火星赤道，一到了晚上，氣溫會驟降至零下80度！

而到了火星兩極，溫度更是會低至零下140度！

火星冷不是問題，關鍵是這種溫差太劇烈了，沒有地球人能夠在那樣劇烈的溫差變化下生存，除非移民到火星上的人類全都待在保溫性極強的屋子裡。。。。。。

但那顯然是不太可能的事情。要是移民過去的人類晚上都待在屋子裡，那還叫什麼外星移民？

所以，要想改變火星這種劇烈的溫差變化，唯一的辦法就是增加火星大氣層中二氧化碳的含量，因為二氧化碳是保護火星表面溫度的最佳氣體。

雖然現在在火星大氣中二氧化碳是最多的，但因為火星的引力只有地球的38％，所以使得火星大氣整體密度要遠遠小於地球大氣，只有地球大氣的大約百分之一，所以，儘管火星大氣以二氧化碳為主，但數量是遠遠不足以保護火星表面溫度的。

所以，只要火星大氣層中二氧化碳的量達到一定的規模，那麼就可以很好的保持火星表面的溫度，讓火星晝夜溫差不至於拉開到那麼大。

三四十度的溫差，地球人忍一忍就能忍過去，可是像火星這種晝夜溫差高達100攝氏度的情況，那真是嬸嬸可忍叔不能忍啊。。。。。。

雖說增加火星大氣中二氧化碳的濃度，僅僅是火星改造的第一步，其他諸如如何解決大氣壓力等問題，也是一個個足以困擾人類許久的難題。畢竟火星的質量和引力在哪兒擺著呢，沒有質量，你當然就沒有那麼大的引力，因此就無法吸引住更厚的大氣層。

但不管怎麼說，飯要一口一口的吃，路要一步一步地走，吃的猛了容易噎著，步子走的大了，容易扯著蛋。所以，針對火星的改造，還是要踏踏實實的一步一步來。這增加火星大氣二氧化碳總量的改造，就是所有火星改造計劃中最基礎的第一步。

而要增加火星大氣中二氧化碳的總量，最簡單的辦法莫過於讓火星進行大規模的火山噴發。因為根據科學家的推測，在距今十多億年之前，火星也是曾經擁有濃密的大氣層的，只不過因為某些未知的原因，導致火星大氣中的二氧化碳忽然消失了很多。

而且根據“勇氣號”和“好奇號”對火星表面的勘測，科學家發現在月球的岩石中，蘊含著大量的二氧化碳，濃度甚至遠遠超過了火星大氣中的二氧化碳，僅僅是火星上那些碳酸鹽礦物中蘊含的二氧化碳的總量，就是火星大氣中二氧化碳總量的兩倍以上。

而目前在火星上發現的尼利槽溝，就是目前人類在火星上發現的最大的碳酸鹽沉積區域，面積至少相當於特拉華州的大小，可能接近亞利桑那州。按照科學家的推算，如果僅僅是將尼利槽溝中的碳酸鹽沉積物中的二氧化碳全部釋放出來，就足以讓火星大氣中的二氧化碳總量增加一倍！

而像尼利槽溝這樣的碳酸鹽沉積區域，在火星上還有很多。。。。。。

要想讓這些區域中的二氧化碳全部釋放出來，火山噴發無疑是最有效也是最直接的辦法。

但以人類目前的技術而言，要想在類似於尼利槽溝這樣的碳酸鹽沉積區域引發大規模的火山爆發，那肯定是做不到的。

不過，人類做不到這一點，可不代表著星核做不到這一點啊。

當年唐風為了報復必和必拓，在星核僅僅是二級的時候，就對墨西哥灣中隸屬於必和必拓的油氣田進行了搬運，造就了單井日產世界紀錄的博蒙特油田。當時為了掩蓋這種行徑，唐風就利用星核在墨西哥灣製造了一系列的小型海底地震，把必和必拓油氣田消失的事情全都推到了海底地震的身上。

後來，唐風更是利用星核在其他