，唐風也瞭解過這個營地的一些情況，知道這個營地的帳篷群可容納50人住宿，營地的中心是餐廳帳篷，在餐廳帳篷裡還有一個很小的圖書館。

營地所提供的一日三餐，都是空運自智利的彭塔阿雷納斯，包括魚類、新鮮蔬菜，各種啤酒、紅酒等食材，這裡的廚師會做各國的菜餚，而且全天24小時供應小食品、現烤糕點、冷飲和熱飲。至於價格，呵呵，那真不是一般人能夠承受的起的。

要知道在這個營地裡，向外界打電話，二十分鐘就需要四十美元！

在這裡還提供為攀登文森峰做服務的專業登山人士，這種專業人士帶領你登上文森峰頂，一個人一次就需要三萬美元！

唐風當時之所以沒有選擇從智利乘坐飛機來愛國者山營地，其實就是為了避免一些麻煩。在南極誰也不知道遇到什麼事情，唐風有星核傍身自然是不用害怕，但如果和其他人在一起的話，那麼星核就無法使用了，這是唐風所不願意看到的，因此唐風這才決定一個人行動。

一個星期之前下場暴風雪的時候，這裡肯定是沒有人的，來攀登文森峰的登山愛好者肯定都貓在愛國者山營地中，那種天氣要是出來，純粹就是找死。

現在暴風雪已經過去一個多星期了，而且天氣預報報告最近也沒有什麼壞天氣，因此這些登山愛好者才會結伴來到這裡。

其實這個位於兩條山脈之間的谷地，就是攀登文森峰的大本營。就和珠峰大本營一樣，只要是前來登山的愛好者，都會在這裡聚集，然後等待合適的登山時間視窗。一旦天氣允許，那麼這些登山愛好者就會在一天之內完成對文森峰的征服。

文森峰大本營所處的這條山谷，是一片非常平坦的冰川地形，而且裂縫很少，所以相對而言是比較安全的；可是從大本營沿著一條斜線前進大約五公里，就是比大本營高出差不多五百米的過渡營地，這個過渡營地雖然也是在一片平坦的冰川上，但這裡的裂縫就比較多了，因此危險程度會增加很多。

從過渡營地沿著一條蜿蜒的前進路線行走大約五公里，就會到達比過渡營地高大約一百五十米的低海拔營地，這裡的地形和過渡營地差不多；是登頂前的倒數第二個營地。

從低海拔營地到高海拔營地，還有大約三公里的路程，不過就在這三公里的路程中，海拔會忽然拔高一千米，這個路段大部分都是45度的雪坡，也有部分岩石路段，其中有六段危險地段安裝有路線繩，每段的距離差不多都是二百米左右。

走過這一段路程之後，登山人員就會到達攻頂之前的最後一個營地—高海拔營地，這個營地是攻頂之前的最後一個安全宿營地。這個營地比文森峰山頂的海拔高度低大約1100多米，但要想爬上這1100多米的高度，需要前進大約14公里的路程。這一段路程的前半段還算平坦，但是到了後半段，就需要沿著大約有40度的岩石山脊線攻頂了。

如果登山隊員能夠在合適的時間視窗內成功攻頂，那麼就沒問題，但一旦超過合適的時間視窗，強行攻頂將會是一件非常危險的事情。因為文森峰的峰頂氣候比珠峰還要變幻莫測，而且天氣條件更為惡劣，稍有不慎就會是身死道消的結果！

唐風雖然沒有爬過文森峰，也不打算爬文森峰，但對於怎麼爬文森峰還是瞭解過的，畢竟這座山峰可是牽扯到星核的秘密，容不得唐風不對這座山峰關心！

第六六一章老相識

此時文森峰大本營中，大約有六七輛雪地車和二十多頂極地帳篷，雪地車的形態各異，其中只有兩輛是全履帶式的大型雪地車，至於剩餘的那些雪地車，大部分都是分體式履帶雪地車。很顯然這些分體式履帶雪地車都是那些有錢的戶外愛好者自己從南美大陸用大型運輸機運過來的，至於那兩輛型號一樣的全履帶雪