這次小蓮子山妖獸的總數大約是三萬八千多頭，這個數字比兔子們最初預計的多了十分之一左右。

考慮到山林地勢的遮蔽，兔子們的預估完全可以說是非常非常精確。

畢竟動態統計本就是一件難事。

在這三萬多快四萬的妖獸中。

其中雙首牛的數量接近八千，最後被多方位成功捕捉的活體雙首牛差不多五千頭。

本土一頭成年肉牛的體重大概是05-08噸之間，大莫界普通雙首牛的重量是本土肉牛的兩倍，也就是1-15噸。

入階的雙首牛則要更重一些，平均在兩到三噸。

此前提過，一頭雙首牛的行動面積差不多是十五平方米。

所謂行動面積，指的是可以正常轉頭、轉圈、側臥的空間。

而一頭雙首牛軀體的實際佔地面積，大概在6-8平方米左右。

如今所有的雙首牛都已經被一階封遁符禁錮封壓，這種封遁符的持續時間很長，同時兔子們還有麻醉劑這一手段協助。

因此一輛魔改後的軍用運載卡車在保證雙首牛不會被擠壓、擁有足夠呼吸空間的前提下。

隔斷兩層、單層平放承載十五到二十頭雙首牛、單車運載三十到四十頭還是比較輕鬆的。

這些軍用卡車都是來萬山特戰車廠的越野級東風運輸車――也就是傳說中的那款ws51200神器，寬度完全符合光門標準，並且魔都就有一批庫存。

說實話，什麼百噸王在ws51200這種車輛面前都是弟弟。

畢竟這車可是專門為西西邊採風設計的越野級超大載重卡車。

別說大莫界雖然不太好走但有明顯通行條件的土路了。

人家設計的最惡劣條件是攀爬仰角437°的碎石高坡，實測可以開到那啥啥山的2467米處對著某人家放好日子呢。

同時這種車輛在調運比起部隊和重灌裝置要好運的多，因為其本身就是採用的可分段設計。

這次兔子們一共運來了八十多輛ws51200，運力方面不存在任何問題――四五十天的準備期內，拆卸分運幾十輛ws51200並不是什麼難事兒。

畢竟這種車最關鍵的就是底盤一類的配套裝置，其他的零件都好說，以如今軍事基地那邊的水壓裝置條件就地組裝非常輕鬆。

因此在這種運力條件下，五千多頭雙首牛隻要來回跑個兩三趟就能全部運回去。

此外兔子們還用剩餘的封遁符捕獲了大概五六百頭的活體妖獸，準備運回生命實驗基地最下一步的研究。

這些活體妖獸也就額外一趟的量吧。

但除此以外，剩下的妖獸遺骸就比較麻煩了。

畢竟三萬八千頭妖獸總數，扣掉八千數量的雙首牛也還有小三萬呢。

目前兔子們的妖獸殲滅率達到了90，隨著山林內步兵單位的持續收尾清剿，最終殲滅率達到96甚至98都問題不大。

其中一些三階妖獸或者儲存完好的妖獸遺骸自然沒的說，大手一揮運回去就完事兒了。

但剩下的一些完整度不高的遺骸就比較麻煩了。

例如獸潮中有種叫風煞龜的妖獸，這種全身最寶貴的就是身上的甲殼，可以用來煉製防禦型的法器。

但這批獸潮中的風煞龜境界都不高，因此在炮火的轟炸下龜殼基本上都裂成渣了。

剩餘的殘肢要說價值嘛其實也還有，但極其有限。

屬於那種‘那點時間去處理還不讓去挖煤都比這賺’的情況。

剩下的一些妖獸情況也與之類似，既不缺相關的研究樣本，遺骸的商業價值也可有可無。

所以總指方面一合計，就把目光投到了