執行起來卻呆板，總是不停的在集合編隊，而錯過了很多單機攻擊擊落對方的機會，在幾個德國王牌看來，聯軍航空隊並不是無懈可擊。

所以第二天一早，作為德國第1戰鬥機聯隊聯隊長的戈林，一邊向基輔的德軍第10集團軍司令部、哈爾科夫的德軍前敵指揮部通報了前一晚的戰況和損失之後，一邊又向柏林的航空隊指揮部要求增援和補充飛機以及飛行員。

與此同時，赫爾曼。威廉。戈林利用聯隊長的職權，在7月29日一大早就調集第聶伯河北岸的所有下轄的戰鬥機中隊，臨時轉場到哈爾科夫以南的克拉斯諾拉野戰機場集中，這裡位於哈爾科夫和第聶伯羅彼得羅夫斯克之間，進退自如。

戈林先後調集了第1戰鬥機聯隊的第4、第6、第10、第11、第28等5個戰鬥機中隊一共80架fokkerdvii/d日/dviii型戰機集中到了克拉斯諾拉野戰機場，加上聯隊部和第26中隊的5架，一共85架戰機，決定對伏爾加聯邦境內的聯軍航空隊展開大編隊作戰和報復。

於此同時，戈林多留了一個心眼，透過自己在赫爾曼。馮。弗朗索瓦司令部的個人關係，臨時借了2個負責哈爾科夫防空的高炮營，挪到了哈爾科夫以南的野戰機場，和原本保護野戰機場的高炮營組成了防空火力網。

昨晚魯澤爾中尉第26戰鬥機中隊和戈林聯隊部小隊幾乎全軍覆沒，除了4個小隊的帶隊長機和戈林自己成功返航，損失了14架飛機，13名王牌飛行員，這樣慘痛的戰果戈林覺得是整個德國第1戰鬥機聯隊的恥辱，也是他赫爾曼。威廉。戈林的恥辱，血債血還，戰場上失去的榮譽，只能從戰場上找回來！

此時德國國內的新聞界尚不得而知東線烏克蘭前線，大名鼎鼎的德國王牌飛行聯隊遭受了如此慘痛的打擊和傷亡，但是柏林的德國航空隊指揮部接到報告後卻是吃了一驚，當然，這時候還遠沒有到斥責赫爾曼。威廉。戈林這位新任聯隊長的時候。

就在7月28日深夜，柏林的空軍指揮部給戈林的命令是吸取教訓儘快挽回局面，要搶在協約國以7。28空戰的勝利大作文章和宣傳之前，無比要用果敢的行動從戰場上給聯軍航空隊以致命的打擊，挽回德國空軍的榮譽！挽回馮。里希特霍芬戰鬥機聯隊的榮譽。

與此同時，柏林的德國陸軍航空隊指揮部下令把福克飛機廠最新下線的第2批64架fokkerdviii第一時間透過鐵路用火車運往烏克蘭，換裝和補充第1戰鬥機聯隊，並從其他戰鬥機聯隊抽調了2箇中隊的二線休假的飛行員緊急補充烏克蘭的第1戰鬥機聯隊。

在赫爾曼。威廉。戈林看來，聯軍的菜鳥們在白天的戰鬥中一定不會像昨晚那樣再走狗屎運，晴朗的天空下自己戰機的白色塗裝的隱蔽性比對方的要強，至於對方的遠距離開火，戈林也有了應對的辦法，那就是讓德軍王牌飛行員發揮飛行技術的優勢，利用fokkerdviii身輕如燕爬升快轉彎半徑小的優勢，利用機動飛行特技飛行對抗對方的火力和平飛速度。

在聯軍這邊，航空隊的小夥子們初戰告捷當然是可喜可賀，但是無論是在薩馬拉聯軍司令部的王庚，還是在察裡津的前線航空隊司令部的航空隊司令員黃靜波少將，都對第二天德國空軍要採取報復行動有充分的心理準備。

當然，戰爭必然出現傷亡，在王庚看來，聯軍航空隊的中國飛行員們能取得1：1的戰損比都是巨大的勝利，畢竟這些未來天之驕子只經過了南苑航校的3個月速成培訓和近半年的在編訓練，真正空戰的實際經驗幾乎是個空白，更多的是平時的格鬥課目的演習和訓練而言。

第六百六十一章　（中）再次落入下風

一支隊伍要成長起來，必然會付出代價，第一夜差不多損失了半個中隊的