在頂棚上方有兩排的扶手，沒有座位的人站在車廂中間，扶著扶手，也不容易摔倒。

像是這樣的公共馬車，有兩種收費模式。

一種是執行距離相對不是那麼長的，上車就收一文錢，主要在長安城內行走。

另外一種就是祿東贊現在乘坐的這種，按照距離收費，最低價也是一文，最高價可以去到五文錢，從明德門一直到作坊城，將近半個時辰的路程。

當然，像是楚王府各處的作坊，裡面的匠人乘坐馬車往返長安城和作坊之間，就只是象徵性的收一文錢。

要不然，有些等級低的匠人，每個月的工錢還不夠坐車呢。

祿東贊和桑布扎、塞汝貢都沒有說話，實在是車廂里人太多，也不適合說什麼。

其實，他們也不是沒有專門的馬車，但是為了確實感受大唐百姓的日常，見識最真實的長安城，他們還是選擇了乘坐公共馬車。

要是讓大家知道自己不是唐人，說不定還會被趕下車呢。

昨天他們就親眼看到一個看上去也像是唐人，但是據說是新羅奴隸的人被人趕下了馬車。

「渭水南站到了，要下車的趕緊啊。」

「韋家莊站到了，要下車的趕緊啊。」

「馬車作坊站到了，要下車的趕緊啊。」

在車夫一聲聲的吆喝聲中，祿東贊幾個下了馬車，來到了作坊城裡頭四輪馬車作坊的門口附近。

他們自然不是來參觀作坊的，雖然祿東贊很想參觀，但是卻是無一例外的被拒絕了。

今天，祿東贊來作坊城的主要目的，就是要了解一下據說長安城作坊最密集之處的情況到底如何。

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