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第879頁

朗清看著陪同在自己身邊的劉永澤,虛心的請教了起來。

作為四輪馬車作坊最新出爐的四級工,劉永澤是專門負責生產線設計的人員,這一次,馬車作坊的掌櫃專門安排了他來接待朗清一行。

「郎所長,當然沒問題。我們作坊的建設時間,以及當時長安城馬車行業的一些狀況,剛剛在來到生產現場之前,已經跟大家簡單介紹了。那現在我就給大家說一說這馬車產量的變化。」

劉永澤可是聽過朗清大名的。

事實上,楚王府下屬的各家作坊,幾乎沒有幾個人沒有聽說過朗清。

就連朗清在《科學》上發表的文章,劉永澤也都是拜讀過的。

當然,最開始讀這文章,只是因為工匠等級考試要求考核《科學》裡面發表的內容,劉永澤也是被逼無奈。

不過,現在的情況又不一樣了。

每一個有抱負的匠人,都會認真研讀每一篇《科學》上的文章,哪怕有些內容自己完全看不懂,也會去看一看。

誰知道這裡是不是醞釀著另外一個座鐘的機遇呢?

誰都希望自己能成為另外一個朗清。

年紀輕輕,就功成名就,家財萬貫,簡直就是人生贏家啊。

「這馬車作坊最開始修建的時候,每天出產的馬車數量也不是很多,大概只有二三十架的樣子。並且因為每個匠人的手藝不同,不同的馬車上面的零件,往往都是不能互換的。楚王殿下視察過一次之後,非常不滿意,專門召集了作坊裡的掌櫃和主要匠人,提出了流水線的製造思路。」

劉永澤是從四輪馬車作坊興建開始就進來的第一批匠人。

從最開始的學徒工到現在的四級工,他的進步,從側面是反映了四輪馬車作坊的發展。

「流水線?什麼意思?」

朗清一下就抓住了重點。

「簡單的理解,就是將生產一架馬車的工藝和零件進行拆分,每個人只負責其中的一個工藝,完成自己的工藝之後交給下一步的人員在完成下一步的工藝。

就比如馬車的車廂,原本都是由一個或者幾個匠人來完成,現在我們的作坊裡有專門的一條車廂生產線,裡面有一百多個匠人,每個匠人只負責很小的一個工序。比如鑽孔的就一直負責鑽孔,鋸切的就一直負責鋸切,刨木頭的就一直負責刨木頭。」

「這樣分工有什麼意義呢?生產一輛馬車的所有工作,不是一個都沒有少嗎?」

朗清雖然覺得自己的這個問題也許比較蠢,但卻還是問了出來。

「郎所長,這個意義可就大了。其實最開始的時候,包括我在內,馬車作坊的匠人們跟你的想法其實是差不多的,覺得這所謂的流水線方法,並沒有什麼用處,但是試過了之後,就發現完全不一樣,甚至可以用天翻地覆來形容。」

「有這麼誇張嗎?」

朗清覺得這個劉永澤似乎不是那麼靠譜,一個匠人說話居然這麼浮誇。

「當然有。你知道嗎?就這麼改造了一下,同樣的匠人數量的情況下,我們一天製作的馬車數量就從二三十架變成了一百多架,後面經過多次改進之後,才有了現在大家看到的模樣。」

劉永澤自然也感受到了朗清眼中的懷疑。

不過,這真是展示四輪馬車作坊優勢的時候。

要是其他的作坊人員來參觀,劉永澤不一定有發揮的機會。

因為很多經驗,他並不願意傳給楚王府以外的作坊。

但是朗清他們過來,他可是得到吩咐,要毫無保留的交流,這就能夠讓他將過去自己學到的東西完全發揮出來了。

「就只是做了這一個所謂的流水線改造,產量就提升了這麼多?」