李寬自然是不會承認四輪馬車有任何問題的。

有問題也是沒問題，何況本來就沒問題。

有的時候，立場和態度非常重要。

不管李世民現在是怎麼想的，反正李寬要傳達的資訊就是四輪馬車是好東西，利國利民。

「跑的快，自然是好的，但是最近的車禍多了，也是事實。特別是以前很少鬧出人命，最近卻是接二連三的出了好幾單事故。特別是前天在朱雀大街，更是一次性撞死撞傷了六個人，引起了不小的風波。」

「陛下，微臣認為這些事故，本質上其實並不是四輪馬車，亦或是二輪馬車的問題。」

「哦？那你認為是什麼問題？」

雖然知道李寬肯定不會承認自己有問題，不過他的這個回答還是稍微出乎李世民的意料，不由得好奇想要知道李寬怎麼給自己辯解。

「規則！缺少必要的交通規則，這才是車禍的根源！」

李寬這幾天，也是親眼見證過長安城朱雀大街某個路口的擁堵場景。

本來十字路口就是最容易發生擁堵的，如今四輪馬車的車速比較快，一不小心就容易在路口和其他的馬車或者行人相撞，這麼一來，就立馬造成擁堵了。

這個現象，在後世也是差不多的。

但凡是上下班碰到了大堵車，十次有八次都是因為有交通事故。

當然，有些城市，堵車已經常態化了，那就另當別論。

「交通規則？什麼交通規則？」

李世民沒想到李寬居然會扯到規則上面。

「陛下，最近一段時間，出車禍次數最多的，應該是在水泥路上。賓士馬車行售賣的四輪馬車，由於車軸上安裝了軸承，車速比以往的馬車要快；再加上水泥路面利於行車，所以大家普遍都駕駛的比較快，一旦碰到對面也有馬車過來，或者別的路口上來一架馬車，就容易出現躲避不及時的現象。」

「這個道理朕是知道的，但這跟交通規則有什麼關係？」

「有！當然有！陛下，如果朝廷頒布一個交通規則，所有的馬車和行人在街上都要靠右行走，那麼兩車相向而行的時候發生碰撞事故的可能性就大大降低了。」

李寬貴為楚王，出行的時候自然沒有人敢隨意阻擋他。

所以，一直以來，李寬對大唐沒有明確的交通規則的事情，感受並不深刻。

但是，這段時間因為坊間的流言多了，李寬一思考，才發現推出四輪馬車的時候，忘了順便跟李世民提議頒布一個交通規則出來。

「所有行人和馬車都靠右行走？」

李世民眼前一亮，立馬意識到了這個規定的好處；不過，他很快又想到了一個新的問題。

「但是，到了路口的時候怎麼辦？」

「很簡單，我們在繁華的十字路口中間設定一個崗亭，安排人員在那裡指揮。豎起紅色招牌的時候，就要停止前進，變成綠色招牌的時候，就可以繼續前進。」

大唐真正繁華的十字路口並不是很多，李寬這個增加人力的方法，李世民覺得也是可以接受的。

「除了這些規則，你還想到了什麼沒有？」

李世民看李寬一副胸有成竹的模樣，知道這個事情他已經有對策了，便放下心。

「還有一些，比如從小路拐到大路之前，小路上的馬車必須優先讓大路上的先走，只有在不影響大路上的馬車行走的前提下，他們才可以走；再比如，可以在路上用石灰劃線，區分車道。當然，相關的懲罰措施也要有，要不然就沒有什麼威懾力了。」

「懲罰措施？」

「是的。比如，發生了車禍，違規的馬車要負全部責任。賠償受傷的人員和物資的損失，只有這樣