對於方毅的提醒，李仕山微微躬身表示感謝。

“謝謝主任提醒，這份報告我會用心寫著。”

李仕山說著就將“公車改革”的資料放在最上面。

方毅一下就明白，李仕山這是懂了。

他笑了笑，擺了擺手說道：“好好寫，我看好你。”

好像什麼都沒說，又好像什麼都說了。

李仕山離開辦公室後，方毅就撥通了林國樑的電話。

“林書記......”

方毅將剛才李仕山的表現說了一遍後，電話另一頭傳來了林國樑爽朗的笑聲。

走廊裡，正在等電梯的李仕山還在琢磨著“公車改革”的事情。

關於“公車改革”又叫“車改”，全稱是“公務用車制度改革”。

這是國家針對公務用車存在嚴重腐敗問題進行的一項改革。

關於“車改”的記憶，李仕山並沒有多少。

前世自己就是一個副主任科員，沒當過領導。

下基層工作，要麼是單位派車要麼是打的報銷。

“車改”更多地是針對領導用車。

在李仕山的印象裡，這項改革九十年代就開始嘗試了。

可是真的全國統一實行，已經到了2014年以後了。

這中間經歷了二十幾年，可見這項政策的阻力有多大。

項成儒這是拿“公車改革”這個政策，作為對漢南官場本地勢力的一次“試探”嗎？

本地勢力現在自認是以省長李鼎文為首的本土官員。

項成儒空降漢南，他的施政方略必然會觸動到本地勢力的利益。

在省委好處之一，就是能近距離觀摩到大佬們之間的對決。

這都是非常難得的政治經驗。

當然，目前李仕山首要工作就是寫好這份報告。

報告也寫得出彩，詳實的資料必不可少。

省、市、縣、鄉的公車相關資料必須要進行採集。

這一方面李仕山已經想好了。

鄉一級的用車資料，就採用樺櫟鎮的。

自己才剛剛離開，資料還是很好拿到的。

縣一級的就更不用說，直接找唐博川就行。

至於市一級，沈峰在市委辦，也不是什麼難事。

至於省一級的反而簡單，自己也是在省政府辦公廳待過的。

再不濟，也可以讓方毅出面。

李仕山想到這裡，不由感慨起來。

自己不知不覺已經積累了這麼多人脈。

要是其他人來做這個分析報告。

光是問各級政府部門要資料，都要費不少功夫，而且也不一定能得到最真實的。

公車這一塊的貓兒膩還是非常多的。

李仕山就不擔心，這些資料絕對不會有水分。

資料越真實，報告才更有說服力。

這樣才能為領導作出最合適的決策，提供有力的支援。

省委政策研究室就是專門做這個工作的。

就在李仕山心裡還有些小得意的時候，就聽到了自己的手機鈴聲響了。

他拿出手機一看，是那言打過來的。

接通電話，裡面就傳出來那言有些慵懶的聲音。

“表弟啊，第一天報到還順利嗎。”

“還行。”

“老徐這個人還不錯吧，.....”

結束通話了電話，李仕山臉上不由得浮現出苦笑。

我說怎麼徐步亭願意帶自己過去的。

感情是那言的緣故啊。

過年的時候，那言特意給徐步亭打去電話，讓他幫忙