秦關這一路的大軍勢力最為龐大，走的又是希望號曾經的路線，所以最後出發，其他十一路先行傳送，結果是這十一路全都順利奪關，開了個好頭。其實天河系周邊星球資源少，當然是異族最晚控制的部分，他們遇到的敵人甚至比聯盟星域周邊的龍人族還弱，只是小股。

聯合軍團鬆了一口氣，看來現在反擊不算太晚。

而作為真正的主力，秦關這一路的第一個目標就是天寧星域。

之所以這樣選擇，是因為那裡有秦關一個隱藏的大後方，當然敵人也相當多。打仗不能只是一味想著揀弱的敵人打，利益最大化才是正確的選擇，你別看打一仗消滅多少敵人、自己損失多少，那都是沒意義的。至少對現在的人類來說，敵人滅不完，而打一仗沒有收穫的話，損失再小你也是越打越少。

犧牲不要在乎，只要能勝利，得到的補充更多，天寧星域和十區的資源及人口，都決定了這個目標戰場的價值。打仗是為了勝利這沒錯，但打仗不僅僅是為了勝利，你打一仗贏了。再打一仗又贏了，有什麼意義嗎?消耗敵人?笑話，以現在人類的人口和資源還遠遠沒有資格和異族談消耗。

搶把，等有足夠資源和人口的時候再說。

至於天堂星域和希望號任務第一次抵達的一號站(現在改名聖城關)，可以直接派人過去接收，那裡已經算是安全區了，盡情地去收編人類採集資源吧，可以當成大後方，不過得做好防衛工作。避免異族聞著味兒找來。

對於秦關的這一路大軍，聯盟星域是最有信心的，算是集中了三大勢力：天塵星域、聯盟區以及格列家族的剩餘力量，不僅僅是其他各路的三倍實力而已。其中聯盟區的總體實力強於各個家族星域。所以在數量上尤為龐大，又有天塵星域的頂尖科技水準，實際戰鬥力幾何倍數地增加。

雖然人類共享科技，但天塵星域由於都走在前頭。所以總會比其他勢力更先進一些，科技是不能停的，當其他星域還在努力實現那些技術的時候。天塵星域已經開始邁向人類從未涉及的領域了，標杆就是天塵號和天河號兩支戰列。

天塵號車長為陶進，還是原來那個車長，但列車已經完全重新製造。

對於天塵號的指標，秦關似乎是奔著極限去要求的，新的天塵號三百多節，每一節都如同碩大的堡壘，比希望號還要大，可容納更多物資以及更強大的主炮。三百多艘超巨型戰艦的威力就足以抵得上一路兵力，這才是一支戰列的實力，主炮射程更遠、精度更高、威力更大。

可以這麼說，天塵號停在哪個星域，整個星域任何一處都能感覺到凜凜的殺氣。

對於這麼超巨型的戰列很多人不怎麼理解，有必要造那麼大嗎?不就是裝得多裝得大而已嗎?你一個等於我十個，但有什麼意義?敵人擊毀你一次，你的損失就大我十倍。

但以秦關的理念，天塵號是作為火力支援戰列使用的，不需要靠近敵人，所以造得那麼大，才有足夠誇張的射程與火力持續性。

而天河號個頭就正常多了，但僅僅帶著三節車廂，因為天河號是作為精銳突擊部隊使用的，出入戰場最高危險的區域。能達到天河號成員要求的實在太少，上面的成員每一個都是高能甲士，負責對付高難度目標，打破戰場僵局，車長為郭奇，這就是常說的特種部隊，現有人類的高能甲士幾乎都集中在了這裡。

按照秦關的審美，天塵號才是人類終極武力的象徵，符合他對速度和火力的偏執要求，希望號?那只是一支任務戰列，天河號?和異族野蠻地廝殺不是人類該有的行為，真正人類的目標就是躲在遠處開炮，用無數的炮彈將敵人埋葬，這才是正道。

這兩支戰列是人類的驕傲，現階段人類所能達到的最高水平。

在其他十一路出