儘管瑪莎拉蒂還製造跑車，但在國內市場，消費者顯然更加青睞suv車型。

此外，何宇柱計劃每年在全球限量發售一款超級跑車，這背後蘊含著他設定的每兩年一新款限售超級跑車、同期同步更新suv的戰略。

由於生產設施坐落於中國，除特別版跑車執行全球統一定價之外，suv系列能以更具競爭力的價格推向市場。

何宇柱深信，限量發行的超級跑車能夠進一步塑造並強化品牌的高階形象，同時透過suv的熱銷確保財務穩定收入。

他認為對於定位為豪華品牌的汽車來說，高價格不應構成阻礙。

為了保證所有產品的質量，實施了一套嚴格的品控流程，並依託五菱遍佈全國各地的4s連鎖店網路，構建了從前到後的客戶服務系統，提供全面的購買和售後支援。

克萊勒斯重點開發中級到高階的豪車市場，其中級高檔車銷售形勢樂觀，主要目標客戶群體集中在 和歐洲，未來也不排除拓展至中國市場。

而對於更高檔的產品線，他們更重視提供諸如安全效能提升及高階私人訂製的加長車型等附加值服務，而不尋求大批次化生產。

這樣的設計理念不僅突出了車輛的安全特性、奢華體驗及其獨有的個性，也有助於加強克萊勒斯作為頂級品牌的社會影響力和公司形象，而不只是簡單的經濟效益最大化。

另一方面，道奇品牌主打肌肉車市場，注重駕駛體驗和改造潛力，全系車型提供四門四座配置，並搭配了豐富的易於改裝配件，非常適合對經典車型抱有興趣並追求個性化的愛好者。

它的目標消費者主要是年輕人，突出表現力與改裝文化，而其強勁的動力效能也受到了年輕消費者的追捧。

由於北美地區特別熱衷於1/4英里直線加速賽，以及《速度與 》等電影系列的推波助瀾，道奇在市場上贏得了廣泛的年輕客戶群體的認可。

為了讓更多的車友們參與到這項活動中來，配件的成本被設定在一個較為親民的價位上。

此外，道奇也在探索全新的皮卡系列，旨在展示獨特的個性和風格，而不僅僅是追求實用性的表現。

文中提及的何宇柱還計劃訪問位於克萊勒斯集團的總部，並且在技術合作方面進行了思考。

即使其旗下的百味集團主要致力於農業發展，多元化的發展策略對於長期發展而言顯得尤為重要。

何宇柱選擇性地讓某些品牌入駐中國市場，是出於對未來電動車市場發展趨勢的審慎考慮，預期電動車將主導未來市場的變化趨勢。

而在北美市場上的這一變革程序則可能相對較慢，因此他有意保持了一定的彈性與品牌選擇。

面對電動汽車行業，何宇柱的態度較為穩健，他麾下的何氏科技正在深度投入於電池技術的研究，並取得了重要的科研成果，包括擁有多項專利權。

透過併購其他的電池供應商，鞏固其在電池領域的市場份額，公司也在積極佈局國內外的半導體行業，確保自身未來能夠在晶片供應上具備自給能力。

何宇柱不僅擁有實現全面電氣化的技術條件和市場準備，但更為重視海外市場特別是歐美地區的擴充套件機遇。

即便在剝離了許多附屬品牌的前提下，克萊勒斯集團依然是全球三大車企之一，其市場表現穩定，在銷量排行榜中始終名列前茅。

得益於明確的戰略定位及強大的技術研發能力，其近期銷量不降反升，憑藉著獨具特色的車型設計收穫了一眾忠實擁躉。

作為一個新興國家，國的歷史文化積澱較為單薄，因此該國有意促進了多元化文化的繁榮發展，涵蓋了動漫、汽車產業乃至體育等多個方面。

在該國的社會認知