換成別的航空工業企業。零件試製將是一個漫長的過程，零件試製完成，裝上原型機進行試驗，試驗過程之中又會出現各種各樣料想不到的問題，又要進行設計更改，零件又要重新工藝驗證和試加工。

這樣週而復始。反覆折騰，一款飛機的研製，短則五年、八年，長則十幾年。

在天峰科技公司不存在這種情況，設計完成。基本不會存在什麼問題，加之設計的時候充分考慮製造成本，零件的工藝性，批次生產製造的等等問題，少走很多的彎路。

不但研製週期短，而且質量優良，成本比較低，即使不賣高價，利潤也非常可觀。

李天峰在城南基地看了一大圈，看了好幾個加工車間殲18戰機零件的試製和加工情況。

心中比較滿意和高興的李天峰道：“周總，雷總，走，我們去二期工程建設工地看一看。”

在剛才的這些加工車間，不但生產製造“黑色幽靈”無人機的零件，也生產製造殲30戰機的零件，還在試製加工殲18戰機的零件，除了這些，還在大量代加工其他零件。

如為空客，波音，龐巴迪等公司代加工的各種零件。現在殲30和殲18戰機未進入批次生產，還在研發階段，為這些公司代加工零件倒也可以，但如果殲30和殲18戰機大批次生產製造，肯定會影響產能。

放棄這些零件的加工製造，李天峰又沒有這樣的打算，為這些公司代加工零件，每年的加工規模數百億，因為基本上是“大力神”材料的零件，利潤非常可觀。

這樣的一塊香餑餑，李天峰肯定不會輕易放棄。

如果城南基地二期工程建設完成，這些代加工業務全部搬入二期工程，專門集中進行代加工，不影響如“黑色幽靈”無人機，殲30戰機，殲18戰機等生產製造。

二期工程數千畝，緊鄰一期工程，按照規劃，二期工程見建設三十幾棟生產製造廠房，大型的生產製造廠房二、三十畝，小一點生產製造廠房也有十幾畝。

上萬平米，甚至兩萬平米以上的大廠房，生產製造大飛機的零部件都沒有一點問題。

這三十幾棟廠房，大約有超過十棟用來專門為空客，波音，龐巴迪等公司代加工“大力神”材料飛機零件，其餘的，用作將來產能的提升，為生產製造未來的飛機做準備。

一期工程一萬畝出頭，機場佔了幾乎大約一半的面積，剩餘的數千畝，建造了二、三十棟生產製造廠房，每一棟廠房也非常大，此外，還有非常龐大的一號、二號總裝廠房。

李天峰、週一丁、雷勇來到了二期工程建設工地，這裡以前是一片荒地，甚至還有零星的一些小山頭，爛尾樓，散佈的一些民房等等，但現在，這裡已經是一片巨大的平地。

土地已經全部平整完畢，甚至有一些廠房，道路已經開始修建，一片熱火朝天。

二期工程的規劃和建設，週一丁這個城南基地的總經理在負責，規劃階段，請了國內一支著名的規劃團隊，整個規劃非常的合理。

工地非常巨大，大家不可能整個都看一遍，李天峰看了三、五棟正在建設之中的廠房，看了廠區內的道路建設等等，最後大家一起來到了建設工程部。

在建設工程部，李天峰看到了二期工程建設的巨大的規劃圖，規劃圖上，一棟一棟的廠房，筆直寬敞的廠內道路，還有點綴著的花草樹木。

規劃風格和建設風格，完全和一期工程一樣，這一棟棟的廠房，從外觀上看，和一起工程的廠房完全一樣。

週一丁道：“老闆，咱們的二期工程，不少廠房已經開工建設了，估計到過年之前，部分廠房能進入封頂階段。”

現在時間是11月份，距離農曆新年還有兩個多月，這些廠房雖