西算一件東西，不像後世那麼衝動性消費，所以相對便宜摩托車在這個時期比汽車更適合一些。

現在正是西方國家開始廣泛普及汽車的一個階段，所以摩托車漸漸的將退居二線作為輔助車輛存在，而這些淘汰的摩托車正好可以賣給第三世界的國家，這也是為什麼在八十年代中後期有那麼多摩托車生產廠商開始在國內如雨後春筍般拔地而起。最後演變成一種全民普及的一個風向了，那時候誰家的小夥能有一輛摩托車，絕對是各家姑娘愛慕的物件，也是同齡男青年最為羨慕的事情了。

江晨在後世最後聽到的這個關於摩托車的訊息恐怕就是每年的春運了，每年有幾十萬在外務工的人騎著摩托車帶著家人從沿海打工的城市回到自己的老家過年，聲勢浩大，十分壯觀。甚至每年還有電視臺進行跟拍呢，所以說咱們國家的人民對摩托車有一個特殊的情節。

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第七十七章　籌劃新的專案　B連發求收藏

上面說了民用的，現在說說摩托車在軍事方面的應用，其實摩托車在軍事方面的應用也很普遍，據我查到的資料應最早使用應該是在一戰了，那時候，摩托車往返於各個戰場傳送情報和物資，也作為偵查兵的坐騎，穿梭於槍林彈雨之間，取得了顯著的成績。和平之後，摩托車更是深入了部隊的各個角落，為部隊的現代化發展做出了不可忽視的作用。

江晨也想根據部隊的實際需要，設計和生產出來一款適合部隊的新型摩托車，而去江晨心裡想的可不止這些，他想透過這一系列的引進，重點是引進發動機技術，儘早的投入這一塊研究，從而讓他腦子裡存的那些超前的東西都能實現起來。抱歉關於摩托車技術衍變的應用我現在不能把這些說出來了，為了本書的需要，只能以後給大家一一介紹了。

言歸正傳，現在江晨跑了很多企業的代表處，也託史密斯給詢問了一下，目前現在世界上主要生產摩托車的國家有，老美，德意志，義大利和倭國了。倭國的摩托品牌大家都耳熟能詳，是大家接觸最多的，它依靠著與我們國家臨近的地理優勢，在那個年代大肆傾銷摩托車或者進駐國內的生產廠家，它生產的摩托車雖然有它的優勢，但是與世界上的其他國家相比還是有很多不足的。況且以江晨後世對這個國家的瞭解，實在是不願意與這個國家人接觸，更不用說是消費他們的產品。跟何況江晨這次是想要引進全套的生產線和技術，以他們卑劣陰險的秉性肯定是不會給的，就算給，估計也是他們淘汰落後的產品或者技術，所以江晨對他們並不抱什麼希望。

下面說說老美，這個國家是一個崇尚金錢與利益自上的國家，科技相當的發達，當然這一切也體現在他們摩托車上面。只要你有錢，什麼都能拿到，而且現在正是兩個國家的蜜月期，所以裝置和技術應該不是問題。唯一讓江晨比較擔心的還是價錢，要知道江晨這一個多億並不都是他的，除去生產成本外，所取得的利潤絕大部分都要上報國庫。所以留給b17廠的只有少數，這少數中的絕大部分又要用於裝置升級改造和引進裝置技術，還有就是今後研製發展的費用；軍事工業這部分江晨是覺得不會丟手的。

後世很多廠家就是在這個時候丟掉了軍工反面專心發展民用產品，等待後面再想進入這個方面的時候已經為時已晚了，他們喪失了這方面的資格。所以能用的上的也就是江晨的這個迷彩服及其裝具所賺的錢了，還有少部分b17的資金。這既是無奈的遭遇，也是江晨刻意運作的結果，江晨可不願意這麼的無私，總要給自己或者自己的家人朋友留點什麼吧。所以老美的這方面還有待觀察，主要還是看價格後再做決定。

接下來是義大利，這個國家的車