向外部轉讓該公司並不構成實質性的技術風險。

當然，經濟壓力還不是當前面臨的最大挑戰，但是福特近期財務狀態的確顯現出一些不穩定跡象。

出售沃爾沃並非不可能的選擇，但對於最終的價格需要更加細緻的協商。

追溯往事，福特曾經以65億美元從富豪集團買下這個品牌，現在的估價過程預計將會相當艱難。

何宇柱是一位謹慎決策的人，他知道獲取沃爾沃不僅能夠減少自己的研發投入，還能得到豐富的資源與資產組合。

即使目前雙方還沒有進入正式的溝通程式，背後的談判團隊已經開始就所有關鍵細節展開激烈的討論。

高盛提供的資料顯得尤為重要，加上福特本身出售品牌的意願較為強烈——考慮到尋找接手一個成熟品牌全權負責的投資人並非小事，尤其當涉及到高額的汽車製造業和後續巨大的資本需求時更是如此。

雙方最為關切的核心議題集中在技術和定價之上。

一方急需 ** ，而另一方則表現出極大的熱情，基於這樣的背景，何宇柱選擇高盛做為其隱秘的支援力量，透過江為民引領中方團隊與之開展正式接觸，並藉此磨礪中方團隊的實力。

身為領導者的何宇柱自然無需親自處理每一個談判環節。

而在福特內部對於是否出售沃爾沃的看法並不完全一致，不過多數高層管理者還是傾向於認為這是個理智的決定：福特已經達到並超過了持有沃爾沃時期的既定目標，品牌自身的盈利狀況尚待觀察，提前出售不僅可能獲得可觀的收益，還可以用來最佳化現有的財政結構。

最近中國的房地產市場的繁榮吸引了大量的資金，但這種現象反過來可能在一定程度上削減了個人購買汽車的消費動力。

與此同時，韓春明帶領另外一組團隊與米高梅娛樂進行會談。

米高梅近期遇到了幾項重大投資失敗，特別是電影《風語者》造成的損失嚴重。

鉅額的債務負擔及高額的貸款利息嚴重侵蝕了其盈利能力和發展空間。

柯克·柯爾伯格握有該公司47%的股份，在這波損失中首當其衝，其他小股東也表示有意轉售他們的股份。

在這種境況下，當他們發現有來自東方的潛在買家時，表現出極大的合作興趣。

但對這些東方競爭者，他們報出了較高的價錢。

然而，憑藉深入研究的財務記錄，韓春明揭露出米高梅真實的經濟狀況，明確表明自己能夠承擔公司債務，但收購價格絕不可過分，否則將遠超該企業的真正價值。

在這種形勢下，感受到緊迫感的反而成了賣家——即米高梅娛樂，而買方的代表韓春明則顯得異常淡定。

目前爭論的關鍵集中在每股收購的價格上。

即使權益每股僅降價1美元，也將導致巨大的資金差距。

這也突顯出爭執的核心：作為一個電影製作機構，米高梅不僅有著成熟的發行系統，龐大的電影檔案資源，還有諸如攝影棚在內的多項資產。

這些資產的估價本身就複雜且時間冗長，所以高盛派出了專業小組來進行這項任務，這對米高梅來說是一個意外之喜。

細想之下，這也說得通，因為沒有高盛的支援，另一方很難獲取到如此詳細的資料。

在這場交鋒中，是韓春明佔據了主動權，而相對而言，米高梅逐漸處於被動位置，最後雙方就每股減少11美元達成一致。

高盛的一些分析師推測，這可能是賣家能接受的底限。

韓春明審慎考慮後，同意了此價格。

此次交易除了收購所有股份外還包括了近20億美元的債務承擔，總體交易額接近46億美元，其中即