鎖差速器。

這東西，其實就是利用五組蝸輪蝸桿，將差速器和差速鎖整合到一起。利用蝸輪蝸桿傳動的不可逆性原理和齒面摩擦，使差速器根據的內摩擦轉矩的大小而自動鎖死或鬆開。

這個可是全自動的，可以根據半軸的轉動情況自動調整，全時全方位的提高透過能力。

除此之外還配備了低速四驅功能，也就是利用加力箱，可以在低速跑爛路時，將扭矩放大近三倍，在不傷變速箱的情況下，提升爬坡或脫困能力。

一言以蔽之，陸地巡洋艦上幾乎所有的配置，都是為了越野而準備。種種配置加到一起，也就造就了這麼一款充滿了霸氣的越野車。

而陸地巡洋艦的研發完成，也徹底宣告這一輪的研發工作完結。

在進過了連個月艱苦卓絕的研發歷程之後，途觀，q5，陸地巡洋艦這三款效能不同甚至可以說迥異的車型，終於走過了孵化階段，進入到了面世環節！

第628章：能源分公司，擴張！

經過四個多月的建設，正信研發中心身後的那個車輛模擬環境測試場已經建成。雖然目前還處於收尾階段，但是經過一番修整清理，已經可以進行正常的測試了。

三款車型目前包括沙塵，低溫，高溫等極限環境的路試正在多地同時進行之中。

為了給這三款汽車進行最最全面細緻的效能考校，正信的測試組分別奔赴了吐番盆地，中華最北之地摩河，以及在一月份還能擁有較高氣溫的海南，進行各項路況環境測試。

所以現在在正信自家模擬測試場上進行的，就是屬於一種面對媒體和公眾的公開亮相。

將一些其實在正信內部早已經測試完成，得出了具體資料的效能，展現給媒體記者。透過試車，把三款車型即將上線的資訊傳遞給公眾罷了。

這樣的測試，可以說一點點的挑戰性都沒有，僅僅是為了給新車上市造勢，向已經翹首以盼了兩個月的消費者們展示效能。

所以李凡愚沒有親自參與，而是直接將這個任務交給了集團。由奧迪和大眾部分分別出人主持實車測試，並去解答一些媒體的提問。

他自己，則是趁著研發工作已經辦利索的節骨眼，來到了正信能源分公司。

在經過了一番忙碌之後，在不知不覺之中天城就迎來了寒冷的冬天。

這兩個月，李凡愚基本都是往返在研發中心與家之間。因為同時進行三款汽車的研發，時間也總是緊巴巴的。甚至於，他感覺自己錯失了感受秋冬交接的日子，便一下子從秋天越到了寒冬之中。

坐在那輛動力公司那邊之前為了慶祝公司成立一週年，為他特製的超級豪華的a8裡。李凡愚望著窗外的隨著氣流滾滾的小飄雪有些感嘆，時間過得可真快。

這一轉眼，正信都快成立一年大多了。

哎，實在是逝者如斯夫，真他媽不抗混！

作為一個理科生，他只能這麼表達自己心中的感懷……

正信能源分公司，在不知不覺之間也已經成立了近三個月的時間。第一款產品，也就是偽裝成為節油寶的生物柴油上市到現在，已經是牛的一逼了、

生物柴油現在上市兩個多月，就已經在天城及周邊地區走紅。雖然很多購買生物柴油的人，都將這東西和常規的0號柴油混合著用，但是能源分公司接到周邊加油站的訂單，還是能將產能撐爆。

在上市累計不到三個月的時間裡，正信能源已經向天城以及周邊地區累計售出了一百多萬桶，近二百萬噸的生物柴油。

為了滿足日益暴增的市場需求，小小的正信能源分公司在三個月之內，進行了四次生產裝置擴充。

因為冬天不好建造廠房，所以為了馬上進行產能升級，分公