色的鋼板鋪設。

這不是為了防止航空炸彈轟炸，艦政總署的設計師們可沒有那麼厲害的遠見，他們的目的很簡單，就是給航母配重。

之前艦島挪到了右舷，左舷自然要進行配重以便保證平衡性，這飛行甲板就是其中一項配重方案。

無形中，用鋼板鋪設的飛行甲板，比木質飛行甲板抗揍能力強太多了，以至於未來的海戰中，定遠號航空母艦成了中華帝國海軍所有航母當中最抗揍的，機緣巧合創造了各種海戰傳奇故事。

此是後話，自是不必多說。

經過對海圻號和定遠號的改造後，中華帝國海軍實際上已經掌握了建造航空母艦的技術原始積累，經驗也變得豐富了。

於是，艦政總署設計的中華帝國第一艘自建航空母艦圖紙，終於可以付諸行動了。

光華三十二年，建元3997年4月15日，西元1897年5月18日，中華帝國海軍正式開建第一艘航空母艦。

與此同時，在萬里之外的歐洲德國漢堡，德意志帝國海軍也開始將大量的民船和大型改裝成載機巡航艦。（未完待續。）

第543章　航母暗戰，希特拉的野心

“加快211工程進度！”

這是李衛國權衡再三，給海軍艦政總署下達的命令。

211工程，不是大學評級，而是指代中華帝國的航空母艦工程。

不知道德意志帝國海軍的載機巡航艦（航空母艦）改裝到什麼程度了，所以李衛國不敢大意，他猜測到德國的航母工程有可能是那個叫希特拉的神秘少年一手推動的，那麼暗處的敵人就等於走上前臺了，李衛國有了對付麥克阿瑟的經驗，敵明我暗後，對付希特拉也將不是什麼難事了。

原本在沒有外敵的情況下，中華帝國的航空母艦工程可以不緊不慢的慢慢發展，但眼下德意志帝國海軍偷摸開始進行載機巡航艦（航空母艦）工程，這就不同了。

李衛國深知航空母艦的巨大戰略意義和戰術意義，別看中華帝國目前擁有全世界最強大、數量最多的超無畏戰艦，碰上幾艘滿掛航空zha彈航空母艦，分分鐘被滅之，世界第一海軍，也許下一刻就全軍覆沒，變成世界倒數第一海軍了。

所以，不管德意志改裝了幾艘航空母艦，中華帝國都得有相對應的航空母艦數量，甚至在質量上都得要有壓倒性優勢才行，否則不足以確保中華帝國海軍的世界霸主地位。

海軍艦政總署把定遠號快速戰列艦改裝成了航空母艦，也開始依照圖紙從頭到尾自行建造航空母艦的計劃。

不過考慮到德意志帝國海軍是在大型戰艦、輪船、運輸船等基礎上進行改裝，改裝的速度顯然要比中華帝國海軍自建航母快得多。

通常一艘輪船隻要寬度足夠，就可以直接在船體上方搭建一個平臺，用來起降戰鬥機就夠用了，也就是說，德意志帝國海軍改裝航空母艦的速度，一般一艘只需要三個月就夠用了，多艘同時改裝的話，按照德意志的造船廠吞吐量估算，最多每三個月可以改裝二十艘航空母艦。

這樣一來，中華帝國若是建造航空母艦的話，顯然會吃數量不足的虧，畢竟建造一艘航空母艦需要兩三年時間，尤其是第一艘從設計圖紙上扒下來的航空母艦，當中涉及到各方面問題，邊造邊改設計都是有可能發生的，因此時間恐怕更長。

於是，在李衛國是授意下，另外八艘在建當中鎮遠級戰列艦全部停工，中華帝國海軍暫時不缺超無畏型戰列艦了，隨著鎮遠級二號艦定遠號被改裝成航空母艦，其他八艘鎮遠級戰列艦也一併改裝成航空母艦。

這樣的話，中華帝國在半年到一年之內，就可以再獲得八艘強大的改裝型航空母艦了。

同時，艦政總署再從一些退役