多的、典型的su—27時的雙垂尾

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而不是現在這種全動式v型雙垂尾

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與此相比

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位於飛機腹部的進氣道也做出了一些修改

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雖然從入氣口的地方看起來似乎還是su—戰機那標準的矩形進氣道

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但向進氣道里面看一眼

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便會發現這個沒有完工的j—5同su—戰機進氣道的不同：j—5上使用的

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竟然是可以極大削弱進氣道反shè雷達波的dsi進氣道

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這飛機

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將來